目前，亞洲、歐洲、北美的三極間物流格局正在發生變化。在海上集裝箱運輸量方面，面向亞洲及歐洲的數量不斷擴大，而面向美國的數量則因次貸危機停止增長。由于以往曾推動全球經濟增長的美國經濟開始出現陰影，因此，相比之下亞洲及歐洲的重要性正日益增強。 
　　三極間的物流中業績尤為突出的是面向亞洲的海上運輸。日本海事中心（東京都千代田區）等機構的數據顯示，2007年從美國發往亞洲18個國家及地區（包括日本）的海上集裝箱運輸量為571萬個（以20英尺集裝箱換算），比上年增加了17.5％。今年，面向中國及越南等的運輸量仍保持著高增長，3月份比上年同月增加15.9％。
　　面向歐洲的運輸量同樣業績出色。商船三井推測，2008年亞洲發往歐洲的集裝箱運輸量中，面向俄羅斯及東歐的數量將推動整體業績增長，預計將達到1468萬個，比上年增加約16％。而2007年這一數量也曾增加了約20％。