加速崛起，必須構(gòu)筑四通八達(dá)的交通新時(shí)空。東挽長(zhǎng)三角，路先要無縫對(duì)接；將資源優(yōu)勢(shì)化作勝勢(shì)，必須要貨暢其流。安徽擴(kuò)大開放度，更是離不開快捷立體交通網(wǎng)。 
        今年上半年，盡管宏觀調(diào)控加強(qiáng)、自然災(zāi)害頻發(fā)，但安徽千方百計(jì)強(qiáng)力推進(jìn)交通建設(shè)，全力構(gòu)筑“通達(dá)安徽”。沿江、合淮阜高速公路通車，安徽高速公路突破2300公里。蕪申運(yùn)河正式立項(xiàng)，加快開辟通向長(zhǎng)三角的第二“黃金水道”……大交通建設(shè)，正帶來安徽的大開放和大發(fā)展。 
高速公路建設(shè)步伐鏗鏘有力 
        “真快！池州到南京，兩個(gè)多小時(shí)就到了。”7月3日，池州市民陳東生驅(qū)車駛上沿江高速公路，發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)三角忽然之間變小了。從池州到南京，行車時(shí)間縮短了近一半。 
        高速公路是區(qū)域經(jīng)濟(jì)溝通的最重要的“臍帶”。6月29日，沿江高速公路與合淮阜高速公路同時(shí)通車。安徽高速公路通車總里程達(dá)2363公里，躍居全國(guó)前列。 
        東連南京，西通武漢，橫貫八百里皖江，串起馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州、安慶顆顆皖江“明珠”。全長(zhǎng)161公里的沿江高速公路，在皖江邊劃出貫穿東西的“一橫”，穿越安徽最具活力的沿江“黃金走廊”，拉動(dòng)皖江城市群昂首向東，更快、更深地融入長(zhǎng)三角。同一天，全長(zhǎng)191公里的合淮阜高速公路通車，華東最大的能源基地淮南，圓了“高速夢(mèng)”。省會(huì)合肥市，與其他16個(gè)市，全部構(gòu)建了高速公路大“動(dòng)脈”。 
        外聯(lián)內(nèi)引，打通周邊，東向借力，條條高速公路，架起開放發(fā)展的“金橋”。上半年，安徽高速公路建設(shè)完成投資40億元。連通皖贛的安慶至景德鎮(zhèn)高速公路，完成路面工程80%，黃山對(duì)接浙江、江西的黃塔（桃）高速公路，完成路面工程60%，年內(nèi)，這兩條省際快速通道將竣工通車。此外，揚(yáng)州至績(jī)溪高速公路、滁州至馬鞍山高速公路、南京至宣城至杭州高速公路、淮南至蚌埠高速公路、泗洪至宿州高速公路、蕪湖第二長(zhǎng)江公路大橋、馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋……十多個(gè)高速公路和橋梁待建項(xiàng)目前期工作都在快速推進(jìn)，安徽高速公路建設(shè)踩著鏗鏘的鼓點(diǎn)，后勁十足。 
        國(guó)省道不斷延伸、加密、“升級(jí)”。上半年，安徽國(guó)省道路網(wǎng)和重要縣道改造完成投資6.22億元。“十一五”期間，公路部門將投資100億元，改擴(kuò)建5000公里國(guó)省道，使得一級(jí)公路達(dá)到500公里，二級(jí)公路達(dá)到1萬公里。 
加快向港航強(qiáng)省邁進(jìn) 
        5月中旬，蕪申運(yùn)河安徽段工程接受了預(yù)可行性報(bào)告評(píng)估。蕪申運(yùn)河，被譽(yù)為安徽水運(yùn)一號(hào)工程。建成后，安徽省沿江及長(zhǎng)江中上游省份船舶，不必經(jīng)長(zhǎng)江繞道蘇南運(yùn)河，經(jīng)蕪申運(yùn)河直下長(zhǎng)三角，縮短航程100公里以上。 
        八百里皖江流金淌銀，條條水上“高速公路”落成，成為安徽物流大進(jìn)大出最便捷的通道。沿江6市港口總吞吐能力兩億噸，居中部沿江四省之首。截至目前，全省營(yíng)運(yùn)船舶近3萬艘，總運(yùn)力達(dá)1419萬載重噸，躍居全國(guó)前列。上半年，安徽省港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資6.08億元，同比大幅增加，安徽正加快從水運(yùn)大省向水運(yùn)強(qiáng)省邁進(jìn)。 
千余個(gè)建制村告別行路難 
        “山高石頭多，出門就爬坡。”金寨縣全軍鄉(xiāng)何家灣村村民20年前賣毛竹，一天時(shí)間才能把兩根毛竹扛到10公里外的山下；十年前通了砂石路，用三輪車一次能運(yùn)走七八十根；現(xiàn)在，通過新修的水泥路，貨車一車就能運(yùn)走700多根毛竹。何家灣村兩萬畝翠綠的毛竹，今年可為全村帶來200萬元的純收入，每戶收入近萬元。 
        安徽加快建設(shè)農(nóng)村公路，構(gòu)建通達(dá)鄉(xiāng)村，促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)交流。上半年，農(nóng)村公路完成投資18億元，同比增長(zhǎng)14%，完工里程4911公里，其中“村村通”道路增加近4305公里，1000多個(gè)建制村村民告別了行路難。 
        2008年，安徽確保完成交通建設(shè)投資200億元。建成高速公路300公里以上，使全省高速公路通車?yán)锍坛�過2500公里。完成新改建農(nóng)村公路1萬公里以上、國(guó)省干線及重要縣道改建1000公里、渡改橋100座、渡口標(biāo)準(zhǔn)化500道，建成農(nóng)村公路客運(yùn)站160個(gè)。完成港口吞吐量2.6億噸。加快城市與鄉(xiāng)村的經(jīng)濟(jì)“對(duì)流”，讓工業(yè)經(jīng)濟(jì)、商業(yè)文明加快“長(zhǎng)”入鄉(xiāng)村，將農(nóng)村的豐富資源盡快變成“票子”，讓現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋千村萬落。