廣東省近年來對各大港口的大力投資使得粵港之間的貿易與物流業(yè)務開始形成競爭。隨著珠三角地區(qū)城市的相繼崛起和基礎設施的不斷完善，香港的中轉地位開始受到挑戰(zhàn)。 
    海運方面主要體現(xiàn)為香港和深圳鹽田及廣州南沙港的競爭。在貨柜和散貨運輸方面廣州、深圳都已經分別超越香港；在機場空運方面體現(xiàn)為香港和深圳、廣州機場的競爭，其中廣州的轉場量已超過香港。從長遠來看，隨著粵港之間經濟差距的不斷縮小，雙方的經濟互補成分將會降低，傳統(tǒng)的合作方式將被打破，粵港必將在越來越多的領域增加經濟合作與競爭共存的發(fā)展格局。