□ 本報(bào)記者 楊世新 實(shí)習(xí)記者 李協(xié)商
    編者按：對(duì)外出口受限和高額成本壓力為中國鋼鐵企業(yè)提供了新的生存命題，在相同的歷史條件面前，曾經(jīng)的日韓經(jīng)驗(yàn)表明，鋼鐵產(chǎn)業(yè)是可以通過自身的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和企業(yè)兼并重組來做大做強(qiáng)的。
    礦石、焦炭、原油、電價(jià)、運(yùn)輸幾大牽涉鋼鐵業(yè)命脈的原材料和資源價(jià)格漲了又漲，這一切，引發(fā)了鋼鐵業(yè)一個(gè)又一個(gè)難題，提高產(chǎn)品附加值、調(diào)整鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力愈發(fā)提上議事日程，鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整乃至鋼材出口結(jié)構(gòu)調(diào)整是我國鋼鐵工業(yè)面臨的一個(gè)重大命題。
出口結(jié)構(gòu) 調(diào)整迫在眉睫
    “高成本壓力下，鋼材出口結(jié)構(gòu)調(diào)整迫在眉睫�！焙颖笔∫苯鹦袠I(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋繼軍對(duì)記者說，“目前，我正在研究鋼材結(jié)構(gòu)調(diào)整的問題，出口結(jié)構(gòu)是我國鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個(gè)方面，它反映了我國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀�！比缢螘�(huì)長(zhǎng)所言，我國的鋼材出口以板材、鋼鐵棒材等低端產(chǎn)品為主，下面的一組數(shù)據(jù)更能說明一些問題：2007年我國凈出口鋼材4577．5萬噸，平均每噸凈出口鋼材收匯515美元，中國海關(guān)總署綜合統(tǒng)計(jì)司統(tǒng)計(jì)分析處處長(zhǎng)黃國華分析指出，若扣除進(jìn)口鐵礦石和使用煤炭的費(fèi)用，以及付出的資源和環(huán)境代價(jià)，所得的利潤(rùn)非常有限。我們?cè)購倪M(jìn)口來看，2007年，我國鋼材進(jìn)口平均噸價(jià)為1218．3美元，其中，進(jìn)口板材的均價(jià)是出口板材均價(jià)的1．5倍；進(jìn)口棒材的均價(jià)是出口棒材均價(jià)的2．3倍；而國內(nèi)外技術(shù)差距較大的鋼鐵管配件的進(jìn)口均價(jià)達(dá)1．15萬美元，相當(dāng)于當(dāng)年出口同類產(chǎn)品均價(jià)的6．6倍。“巨大的進(jìn)出口價(jià)差表明，我國鋼鐵出口多為低附加值產(chǎn)品，而高端產(chǎn)品仍然依賴進(jìn)口。鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整任務(wù)依然嚴(yán)峻。”黃國華如是說。
    目前，國際市場(chǎng)對(duì)低端產(chǎn)品供不應(yīng)求，我國鋼鐵出口也呈逐年增長(zhǎng)勢(shì)頭，平均增長(zhǎng)率達(dá)60%�！按罅窟^快地出口低端鋼材，消耗了國內(nèi)市場(chǎng)過剩的新增產(chǎn)能，同時(shí)引發(fā)鐵礦石資源緊缺、環(huán)境污染等問題，這樣的結(jié)果，對(duì)落后產(chǎn)能不能形成約束力，也加大了淘汰落后產(chǎn)能工作的難度�！焙颖笔∫苯鹦袠I(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋繼軍指出。
    “這種依靠國際市場(chǎng)消化國內(nèi)過剩產(chǎn)能的現(xiàn)象，不利于鋼鐵業(yè)長(zhǎng)期健康發(fā)展。”業(yè)內(nèi)人士指出，同時(shí)，由于我國鋼鐵行業(yè)集中度偏低，產(chǎn)能盲目擴(kuò)張、出口秩序混亂和自主研發(fā)能力薄弱等問題日益凸現(xiàn)，行業(yè)發(fā)展遭遇越來越嚴(yán)重的原料價(jià)格持續(xù)上漲和貿(mào)易摩擦增加的雙重?cái)D壓。
    “初級(jí)產(chǎn)品，低附加值產(chǎn)品的大量出口，帶來的是高污染、高能耗，同時(shí)，中國鋼鐵產(chǎn)品低廉的價(jià)格更給進(jìn)口國發(fā)起反傾銷提供了充足的證據(jù)。因此，鋼鐵行業(yè)當(dāng)務(wù)之急是調(diào)整出口結(jié)構(gòu)�！睒I(yè)內(nèi)人士強(qiáng)調(diào)指出。
面對(duì)現(xiàn)狀 鋼企兩極分化
    “從前一個(gè)時(shí)期來看，我國鋼鐵工業(yè)出口結(jié)構(gòu)調(diào)整已收到初步成效。”河北省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋繼軍對(duì)記者說，“前4個(gè)月鋼材出口量大幅下降，鋼坯等半成品出口下降更為明顯�！�
    海關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示，2008年前4個(gè)月，我國鋼材出口量為1615.1萬噸，比上年同期減少512.7萬噸，下降24.1%；出口鋼坯10萬噸，比上年同期減少255.4萬噸，下降96.2%，鋼材和鋼坯合計(jì)出口1625.1萬噸，同比減少768.1萬噸，下降32.1%。此外，2008年出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，板材出口比重也進(jìn)一步提高。
    “2008年1月1日新的出口政策的實(shí)行，我國鋼材出口得到了有效的抑制，產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)也得到了有效的優(yōu)化，板材出口比重進(jìn)一步提升，長(zhǎng)材出口比重繼續(xù)下降�！睒I(yè)內(nèi)人士分析指出。
    “國家出臺(tái)調(diào)控政策本質(zhì)是為了調(diào)整質(zhì)量，控制數(shù)量只是一種手段�！蔽錆h龍發(fā)物資有限公司鄭麗女士對(duì)記者如是解讀國家的當(dāng)前出口政策，“我們的六月份的出口額相比較過去并沒有出現(xiàn)明顯的下滑，不過出口的結(jié)構(gòu)有了很大的改變，現(xiàn)在我們出口的產(chǎn)品主要以高附加值的冷軋板、鍍鋅板等為主。”
    與上述企業(yè)狀況不同的是，這種出口結(jié)構(gòu)的點(diǎn)滴變化卻帶給了部分中小企業(yè)生死攸關(guān)的觸動(dòng)，市場(chǎng)無情地做出了優(yōu)勝劣汰的自然淘汰選擇。
    “我們企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)數(shù)月了，現(xiàn)在企業(yè)正在重組中，好多兄弟企業(yè)都是類似的情況，具體復(fù)工時(shí)間等奧運(yùn)會(huì)開完再說吧。”河北保定一位鋼鐵企業(yè)負(fù)責(zé)人的一聲嘆息折射了一批中小企業(yè)在這場(chǎng)風(fēng)暴中的真實(shí)處境。
    我們看到，鐵礦石上漲、焦炭上漲、電價(jià)上漲，寶鋼和力拓談判結(jié)果再次為價(jià)格瘋狂上漲的火焰澆了一桶油，中國的鋼鐵企業(yè)真正進(jìn)入了高成本的煎熬時(shí)代。由于國家采取從緊的貨幣政策，嚴(yán)格控制通貨膨脹，企業(yè)很難完全通過產(chǎn)品價(jià)格的上漲來覆蓋成本所帶來的壓力。當(dāng)依靠國內(nèi)外巨大的價(jià)差出口這一最后的法寶都難以“顯靈”之后，部分中小企業(yè)只能選擇關(guān)門。
    相似的一幕在過去的日本也曾經(jīng)發(fā)生。上世紀(jì)60年代后日本經(jīng)濟(jì)處于高速增長(zhǎng)期，龐大的需求和政府的扶持拉動(dòng)了鋼鐵工業(yè)急劇發(fā)展。但70年代的兩次石油危機(jī)不僅帶動(dòng)了各種資源價(jià)格的上漲，而且一度使世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展停滯，從而導(dǎo)致對(duì)鋼鐵需求的萎縮，鋼鐵產(chǎn)業(yè)成為國家政策調(diào)整的對(duì)象。進(jìn)入80年代后，日元的快速升值無疑又對(duì)日本鋼鐵企業(yè)出口業(yè)務(wù)雪上加霜。
應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)自我救贖
    寶鋼股份副總經(jīng)理、董秘陳纓在中澳鐵礦石談判達(dá)成協(xié)議的次日一番話代表中國高端的鋼鐵企業(yè)解答了在面對(duì)高成本的壓力下如何實(shí)現(xiàn)自我救贖的途徑�！颁撹F企業(yè)一方面將會(huì)注重原燃料資源的戰(zhàn)略控制，一方面將會(huì)不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，多生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品，提升自身的競(jìng)爭(zhēng)能力，為用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)”。這更是一種號(hào)召，在鼓勵(lì)更多的中國企業(yè)通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整來實(shí)現(xiàn)企業(yè)的飛躍。
    “攀鋼的結(jié)構(gòu)調(diào)整成效已經(jīng)顯現(xiàn)，另外石鋼、邢鋼都在進(jìn)行著一輪新的調(diào)整�！彼卫^軍對(duì)記者說。
    其實(shí)這種方法和理念同樣體現(xiàn)在濟(jì)鋼人的心中，面對(duì)相同的處境，濟(jì)鋼的一位企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，他們堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，在技術(shù)上做文章，深化結(jié)構(gòu)調(diào)整，努力在造船板上實(shí)現(xiàn)突破，依靠科技的進(jìn)步來帶動(dòng)企業(yè)的利潤(rùn)，稀釋原料成本在產(chǎn)品當(dāng)中的比重。據(jù)記者了解，濟(jì)鋼已經(jīng)先后成功開發(fā)出了一系列不同規(guī)格、不同級(jí)別的船板，成為國內(nèi)船板規(guī)格、牌號(hào)最多的企業(yè)之一。
    濟(jì)鋼的一位出口部門員工張海超對(duì)記者說，濟(jì)鋼生產(chǎn)的船板成功進(jìn)軍韓國，并與多個(gè)造船廠建立了合作關(guān)系，2007年出口船板23.7萬噸，創(chuàng)匯1.65億美元。生產(chǎn)的船板通過了10個(gè)國家11家船級(jí)社檢驗(yàn)，是目前國內(nèi)接受船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)證最多的企業(yè)。張海超的言語當(dāng)中透露著自豪。
    據(jù)記者了解，日本的鋼鐵產(chǎn)業(yè)在成長(zhǎng)過程中很好地適應(yīng)了由政策扶持對(duì)象到政策調(diào)整對(duì)象的轉(zhuǎn)變，成功地忍受住了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的陣痛，淘汰了落后產(chǎn)能并發(fā)展高端產(chǎn)品，有效地改善了能源結(jié)構(gòu)，提高了能源轉(zhuǎn)化率，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能目標(biāo)。在當(dāng)時(shí)前后夾擊的境況下，日本的鋼鐵企業(yè)采取了積極的自救措施。以新日鐵為例，在1979年至1993年間，通過四次關(guān)停并轉(zhuǎn)等措施淘汰落后產(chǎn)能，采取集約化生產(chǎn)節(jié)能，使得自身的噸鋼能耗下降了近20%。
    此外，韓國企業(yè)從90年代早期開始致力于汽車和造船薄鋼板相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。去年6月，現(xiàn)代制鐵通過電爐制鋼方式，用廢鐵成功生產(chǎn)出210毫米厚的汽車鋼板用平板。為應(yīng)對(duì)新的環(huán)境規(guī)則，韓國企業(yè)正在加倍努力開發(fā)各種環(huán)保型產(chǎn)品如無鉻鋼板等。
    中國鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，奮起改革的號(hào)角已經(jīng)吹響，我們期待我國的鋼鐵企業(yè)在這一轉(zhuǎn)變中都有上乘的表現(xiàn)。