劉秉鐮：城際高速交通改變中國(guó)經(jīng)濟(jì)
2008-7-12 13:25:00 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
7月1日，滬寧城際鐵路正式開(kāi)工建設(shè)。7月4日，廣東省政府發(fā)布珠江三角洲地區(qū)城際軌道交通同城化規(guī)劃戰(zhàn)略構(gòu)想。即將于8月1日起正式運(yùn)營(yíng)的京津城際鐵路連接北京、天津兩大直轄市。對(duì)中國(guó)城際軌道交通呈現(xiàn)的修建熱潮，南開(kāi)大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心教授劉秉鐮表示，這應(yīng)該對(duì)經(jīng)濟(jì)有很強(qiáng)的拉動(dòng)力。雖然不能說(shuō)絕對(duì)量有多大，但拉動(dòng)強(qiáng)度不會(huì)弱于上世紀(jì)日本新干線對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的提升。
記者速讀：從經(jīng)濟(jì)角度看，鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)發(fā)展的良性影響是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。從市場(chǎng)體系角度看，珠三角、長(zhǎng)三角以及渤海的經(jīng)濟(jì)圈初具規(guī)模，并向中部地區(qū)輻射，形成以成都和重慶、武漢、鄭州以及沈陽(yáng)等為中心的工業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)。如果完成高速鐵路建設(shè)計(jì)劃，必將有望形成上述地區(qū)內(nèi)部專業(yè)化不同、彼此協(xié)調(diào)一致的統(tǒng)一大市場(chǎng)。 （柴鳳偉）
