核心提示：根據《廣西北部灣經濟區發展規劃》，南寧將重點發展物流等現代服務業。而南寧市也將著力打造區域性國際物流基地、商貿基地和加工制造業基地三大基地，開拓東盟市場。這一消息傳出后，立刻引起了廣泛的關注。7月12日，記者從南寧市有關部門獲悉，《中國-東盟國際物流基地規劃》已完成組織編制，目前上報待批。中國-東盟國際物流基地“芳容”漸露。     
    論證：南寧為何打造區域性國際物流基地？因為具有良好的條件 
    之所以提出要建設南寧區域性國際現代物流基地，是因為隨著中國-東盟合作日益縱深推進，南寧作為中國-東盟自由貿易區的前沿城市、北部灣經濟區核心城市，具有發展國際物流和區域物流的良好經濟基礎、區位優勢和環境條件。構建南寧市中國-東盟國際物流基地，作為廣西實現把北部灣（廣西）經濟區打造成為中國經濟發展的第四增長級這一目標的一個具體部署就被提上了日程。 
    為了高標準建設南寧區域性國際物流基地，南寧市政府邀請了國家部委辦局有關官員、物流界的專家學者以及知名物流企業代表從國家宏觀政策、物流市場需求及廣西周邊地區經濟發展態勢和物流發展現狀等方面研討分析，完善物流基地規劃建設。 
    規劃：未來的國際物流基地怎么樣？結構為“一心三大板塊” 
    要建設，就得有規劃，南寧的區域性國際物流基地就更加要做好規劃了。記者了解到，《中國-東盟國際物流基地規劃》已完成組織編制，目前上報待批。 
    雖然規劃的具體內容還不知道，但是物流基地的“芳容”漸露了。本次規劃的期限從2007-2020年。正在規劃建設的南寧區域性國際物流基地北至湘桂鐵路復線，西到銀海大道，東至平樂大道附近的三角狀區域，規劃用地面積18.6平方公里，距市中心22公里，距南寧國際機場30公里，南邊距欽州港90公里、防城港120公里、北海港180公里。 
    根據規劃，國際物流基地的結構被劃分為一心、三大板塊、兩主兩副四條發展軸。一心，即一個綠心，規劃利用現狀山體改造建設形成環境優美的公園。三大板塊，即物流板塊、工業板塊和服務板塊。 
    在功能分區上，基地設置保稅物流園區、出口產業園區、鐵路-公路聯運區、商貿物流區、國際物流園區、商務園區、居住區及公園八大功能區。建成后將為中國-東盟自由貿易區的貿易往來、大西南出海通道的貿易往來以及泛珠三角經濟區的貿易往來提供現代化的服務。 
    目標：國際物流基地建設的重點是什么？規劃建設玉洞保稅物流中心 
    為配合自治區政府在南寧規劃建設保稅物流中心而規劃建設的南寧玉洞保稅物流中心，是物流基地建設的重點。其將依托南寧高新技術開發區、南寧經濟技術開發區、中國-東盟經濟園區等南寧市及區內外大型產業基地保稅物流服務的需求，延伸港口的保稅功能區，擴大綜合服務功能，實現南寧、北海、欽州和防城港四城市的“區港聯動”，形成具有一流軟硬件設施和一定規模的國際物流節點，統一構建現代化的物流裝卸堆場和電子口岸平臺，提供完善的進出口貨物訂艙、報關、倉儲、中轉、配送等功能，實施“口岸分撥、多點申報、一次放行”的新型物流大通關模式。 
    “十一五”期間，南寧玉洞保稅物流中心將以保稅倉庫建設為主要內容，開辦進出口貨物保稅倉儲、國際物流分撥配送、簡單加工和增值服務、進出口貿易、轉口貿易、物流信息處理及其他經海關批準的國際業務，把物流基地發展成為采購中心、加工中心、配送中心、運輸中心和信息交流中心。