本報訊由于國際原油價格持續上漲，國內成品油價格近年來不斷攀升，燃油價格上月又上漲了不少，這給正處于起步階段的恩平物流業，尤其是交通運輸業造成很大沖擊。近日，記者走訪了部分貨物運輸公司及司機，大多數都表示，隨著油價逐漸上漲，運輸生意越來越難做。 
　　“牽一發而動全身，油價上漲最明顯的是運輸費用的上漲，導致了整個物流行業成本的提高，而且這種上漲帶來的壓力在初期將以運價的提高而轉嫁到托運人身上。”一貨物運輸公司負責人這樣告訴記者，但經過一段時間后，各運輸公司可能會通過提高管理水平等方式來降低成本，從而將上漲帶來的影響消化。這位負責人認為，因為油價的上漲，運輸價格近期內將非常不明朗，這將導致部分運輸戶因此而不敢接貨，而因運價上漲，部分客戶可能減少貨運貨物，使得運輸戶的業務量減少，導致部分車輛停運。
　　對于直接運作運輸公司的岑先生而言，更是左右為難。公司現有5輛不同型號的大卡車，本來在大的物流公司的擠壓下，就只能靠薄利來贏得業務，現在油價上漲后將更加艱難。“現在跑一趟江門的成本要比5月份時超出100多元，本來就賺得不多，現在油價上漲，扣除人工成本、車輛損耗后，基本就沒什么可賺的了。”而現在讓他最頭疼的是，還得冒著失去客戶的危險去跟客戶溝通運費漲價的問題。“現在生意難做啊。”岑先生感嘆。
　　受到影響的不僅僅是貨物運輸業，長途客運的票價也有小幅上漲，昨日，記者從恩平汽車站坐直達快車到江門，票價為38元，而一個月前票價還是36元。油價的上漲，運輸業將公司影響轉嫁到消費者身上，以維持正常的運作。 （本報記者 楊光明）