新華網(wǎng)北京７月１４日電（記者周英峰）中國國家發(fā)展改革委１４日發(fā)布的分析報(bào)告指出，隨著河北曹妃甸京唐鋼項(xiàng)目、鞍鋼營口鲅魚圈項(xiàng)目的建成及廣東湛江、廣西防城港鋼鐵項(xiàng)目的獲批，中國鋼鐵工業(yè)向沿海布局的趨向?qū)⒏�加明顯。 
　　今年以來，鋼鐵行業(yè)聯(lián)合兼并重組力度明顯加大。山東省兩個(gè)千萬噸級(jí)鋼鐵企業(yè)濟(jì)鋼
　　和萊鋼組成的山東鋼鐵集團(tuán)股份有限公司正式掛牌。河北省在２００６年合并唐鋼、宣鋼和承鋼成立新唐鋼集團(tuán)基礎(chǔ)上，又進(jìn)一步整合邯鋼成立了河北鋼鐵集團(tuán)，產(chǎn)能超過３１００萬噸。國家同意廣東湛江和廣西防城港鋼鐵基地項(xiàng)目開展前期工作，寶鋼整合廣東鋼鐵企業(yè)、武鋼整合廣西鋼鐵企業(yè)已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段。隨著兼并重組步伐加快，中國鋼鐵工業(yè)布局正在趨于合理。 
　　報(bào)告同時(shí)指出，與發(fā)達(dá)國家相比，中國鋼鐵工業(yè)集中度依然過低，企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、布局分散的局面尚未得到根本改變，從行業(yè)整體上看尚不具備根據(jù)市場需要主動(dòng)調(diào)控產(chǎn)量、保持合理價(jià)格的能力。鋼鐵工業(yè)存在的盲目投資重復(fù)建設(shè)、自主開發(fā)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、原料保障能力不夠等問題都與集中度過低密切相關(guān)。目前正在進(jìn)行的鋼鐵企業(yè)之間的聯(lián)合重組多局限于省內(nèi)，存在著過于注重把本地區(qū)的鋼鐵企業(yè)做大做強(qiáng)的傾向，很難做到在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。 
　　今年以來，面對(duì)嚴(yán)重不利的外部環(huán)境，中國鋼鐵工業(yè)繼續(xù)保持了平穩(wěn)增長的良好態(tài)勢。前５個(gè)月，全國產(chǎn)鋼２１６１１萬噸，同比增長９．４％，增幅回落１０．５個(gè)百分點(diǎn)；產(chǎn)鋼材２１８６７萬噸，增長１２．５％，增幅回落１１．４個(gè)百分點(diǎn)。隨著鋼材價(jià)格的上升，鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤比去年相比繼續(xù)保持較快增長。前５個(gè)月，冶金行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤１４２６億元，同比增長５０．８％，增幅比１至２月提高１２．２個(gè)百分點(diǎn)。