雖然“非典”并沒有嚴重襲擊上海，但是危機顯然影響了上海熙可物流公司的生意。“我現(xiàn)在比任何時候都忙，也比任何時候學到的東西都多�！� 該公司總裁沈綺緯說。上海熙可物流是一家年收入超過４億元的第三方物流服務商，以上海、北京、廣州、武漢為基地，為30多家跨國公司在中國提供綜合物流和物流信息化解決方案。熙可物流是靠供應鏈生存的，在沈綺緯眼中，身處“非典”危機的企業(yè)，幾乎沒有什么問題比供應鏈的問題更直接和致命了。 
    年初的時候，“非典”還沒有在中國肆虐，但對廣東已有不利影響，而該地區(qū)是熙可物流的大客戶——聯(lián)合利華、寶潔等企業(yè)的重要需求市場和物流配送基地。很快，聯(lián)合利華和寶潔等就要求熙可物流配合他們實施危機應急解決方案，這包括管理機構的重新調整、市場布局的重新劃分、物流倉儲設施的備份、信息系統(tǒng)和產品配送方案的調整等等�！拔抑�前從來沒有見識過這一整套的應急方案，而我的這些跨國公司客戶如此鎮(zhèn)定和從容，更讓我吃驚。它們的這些方案和鎮(zhèn)定的心態(tài)可能來自于過去經歷的戰(zhàn)爭，也可能來自于以前其他國家的疫病危機。”不管怎么樣，沈由衷地表示佩服。
    由于供求關系發(fā)生很大變化，公司的物流方案必須進行調整。危機改變了人們的消費取向、周期、方式和區(qū)域，這必然引起供求的變化。在產品上，日用消費品、食物、醫(yī)療保健和消毒用品大量增加，寶潔公司必須抓緊多生產舒膚佳香皂，光明乳業(yè)得多生產早餐奶。同時，人們開始購買電風扇而非空調，購買自行車、汽車而不是乘坐 

公共交通工具。一些產品的需求在大量增加（比如格蘭仕的光波爐），而一些產品的需求在大量減少（比如家具店里便宜的沙發(fā)床）。
    這些需求的變化看起來沒有什么，但是物流公司和制造商必須及時調整制造和配送計劃，加大應時產品的供應量。許多產品有時令限制，比如保質期、流行周期、季節(jié)性等，這些產品的需求量遠遠沒有以前預期的那樣好，物流公司必須調整供應計劃。人們的購買方式也發(fā)生了很大變化，集中購買開始流行，這會讓超市里有時候人很多，有時候人很少，這就需要商店和物流公司以及生產商之間無比密切地溝通，不然彼此的業(yè)務都會受到影響。實際上，目前許多 

供應鏈不完善的商店面對危機時都有些措手不及，要么出現(xiàn)大量積壓，要么是供不應求。
    而區(qū)域市場重心正在隨著疫病的擴散程度不同而發(fā)生變化。北京周邊和華南已經成為重災區(qū)，這些地區(qū)的消費結構發(fā)生的變化最大，對某些產品大量需求，而某些產品已很難再銷售，制造商必須重新規(guī)劃它們把哪些商品送到北京市場，哪些減少或者干脆不送。需求變動的同時，這些區(qū)域的采購地位開始下降，很多地區(qū)不再歡迎來自這些市場的商品，物流公司設置在這里的倉儲和配送設施，更多地需要處理進貨業(yè)務，而不是出貨業(yè)務。
    以上的計劃并不是靠寫在紙張上的方案來執(zhí)行，而是靠信息系統(tǒng)�！澳切�沒有強大的信息處理能力的物流公司肯定要倒霉�！鄙蚓_緯說。
    對于跨國公司供應鏈的優(yōu)勢，沈綺緯今天有了更深刻的體會。戴爾公司在廣州建立的地面專營店業(yè)務受到沖擊。但是，該公司最強大的網上和電話直接銷售系統(tǒng)開始自動發(fā)揮作用。顯然，這種虛擬銷售能力必然讓其獲得比競爭對手更大的優(yōu)勢�！斑@要求物流公司、廠商、渠道終端等企業(yè)信息系統(tǒng)的緊密連接和實時反饋�！� 沈綺緯說道。
    沈綺緯的這些跨國公司大客戶雖然知道“勢比人強”，危機解決方案并不一定能力挽狂瀾，但這是成熟企業(yè)面對危機必須遵循的商業(yè)邏輯。“危機處理這一課，中國公司是必須要上的，而許多企業(yè)供應鏈管理落后所造成的額外損失，就算是學費吧。” 沈綺緯對記者說。