香港付貨人委員會昨日就8間經營臺灣至香港/華南貨運航線的船公司，自7月1日起向臺灣前往香港及華南的貨柜征收緊急燃油附加費。主席林宣武表示，對船公司這種不負責的行為感到震驚。并稱船公司不但沒有回覆付貨人的反對信，亦未就這次破壞國際航運慣例的收費行動給予任何解釋或理據。意圖雙重收費──在發貨港收取運費后，再在目的地收取緊急燃油附加費。 
該會稱，這8間船公司當中，除東方海外貨柜航運之外，其余7間船公司已經或將在不同日期起開始再次征收緊急燃油附加費（標箱收港幣440至450、大柜收港幣880至900）。而船公司采取在不同日期征收不同幅度的緊急燃油附加費的伎倆，并未能掩蓋他們公然違反競爭法的本質。 
該會還稱，船公司暫停向香港收貨人征收緊急燃油附加費2周，但華南收貨人表示他們自7月1日起已開始向臺灣入口貨繳付緊急燃油附加費。