影響不小虧損不大
2008-7-16 12:36:00 來(lái)源：物流天下 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□實(shí)習(xí)記者焦健
我們這一段時(shí)間虧損挺嚴(yán)重的。奧運(yùn)限行后我們的公司基本都停了，就中板還在生產(chǎn)，預(yù)計(jì)，九月份恢復(fù)生產(chǎn)。
我們?nèi)ツ耆径葓A鋼銷售量約4萬(wàn)噸，現(xiàn)在停產(chǎn)了。今年的市場(chǎng)狀況良好，但因奧運(yùn)停產(chǎn)了，沒(méi)辦法。
原料供應(yīng)特別緊張，基本上也停運(yùn)。
——首鋼總公司銷售公司市場(chǎng)處副處長(zhǎng) 金鑄
對(duì)奧運(yùn)限行我們做了準(zhǔn)備，提前囤了貨。奧運(yùn)限行對(duì)我們公司影響不大，基本上沒(méi)啥損失，影響范圍也主要在北京周邊地區(qū)。我們?cè)谂手ㄅc承德有生產(chǎn)基地，主要經(jīng)營(yíng)鋼鐵爐料，這個(gè)比較特殊，所以受影響不大。
車輛不好找了，不是可以在夜間零點(diǎn)到六點(diǎn)能運(yùn)嗎？我們晚上運(yùn)。
運(yùn)費(fèi)漲了30元/噸，運(yùn)輸噸位5~10噸的車以前每公里需5毛錢，現(xiàn)在需要7~8毛。
——唐山天順通物資有限公司總經(jīng)理衡彥峰
奧運(yùn)限行有影響，進(jìn)貨難了，北京天津發(fā)都發(fā)不了貨。運(yùn)輸成本增加了20~30元/噸，有的近一倍。車輛裝貨也減少，查的嚴(yán)了。
——北京攀承釩業(yè)貿(mào)易公司運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人王部長(zhǎng)
我們北京的貿(mào)易全都停了。公司沒(méi)受到影響，我們可以把貨往天津、唐山發(fā)，那里他們 （北京鋼貿(mào)商）有庫(kù)，都是臨時(shí)的。奧運(yùn)結(jié)束了就正常了。
——唐山定金鋼鐵有限公司銷售部 翟先生
我們老早就得到消息了，所以北京的單子我們基本上不簽了。我們的運(yùn)費(fèi)長(zhǎng)了近一半但對(duì)公司沒(méi)有太大的影響，我公司沒(méi)有啥虧損。
——唐山鋼鐵股份有限公司銷售公司北京辦事處 任先生
