東北網(wǎng)7月15日訊 日前，首屆中俄韓物流協(xié)作論壇在綏芬河市召開，來自中俄韓三方百余名代表匯集一堂，圍繞“暢通中俄韓陸海聯(lián)運(yùn)通道，共同促進(jìn)東北亞經(jīng)濟(jì)繁榮”這一主題暢所欲言。首屆協(xié)作論壇的舉行開啟了中俄韓三方物流合作的序幕，并對(duì)成立中俄韓物流合作協(xié)會(huì)及中俄韓三方政府及鐵路、港口等相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)，簡(jiǎn)化手續(xù)，降低運(yùn)輸成本，提高陸海聯(lián)運(yùn)大通道的運(yùn)輸效率達(dá)成了共識(shí)。 
　　據(jù)了解，進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，特別是物流領(lǐng)域合作已經(jīng)成為中俄韓三國(guó)政府和企業(yè)家關(guān)注的焦點(diǎn)。俄羅斯聯(lián)邦制定并深入實(shí)施遠(yuǎn)東開發(fā)計(jì)劃，已將俄羅斯符拉迪沃斯托克市設(shè)立為經(jīng)濟(jì)特區(qū)，并加快新建和擴(kuò)建遠(yuǎn)東港口,完善陸路口岸基礎(chǔ)設(shè)施，以推進(jìn)遠(yuǎn)東地區(qū)自然資源開發(fā)和物流渠道的疏通。韓國(guó)政府一直致力于打造東北亞航運(yùn)中心，不斷改善物流環(huán)境，提升港口貨運(yùn)量，目前，釜山港已成為東北亞地區(qū)集裝箱吞吐量最大的港口。中國(guó)正在深入實(shí)施東北振興戰(zhàn)略，加快重點(diǎn)邊境口岸城市基礎(chǔ)設(shè)施及國(guó)際物流通道建設(shè)，鼓勵(lì)開展內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸和跨國(guó)陸海聯(lián)運(yùn)。我省明確提出在今年建設(shè)301國(guó)道牡-綏段高速公路，修建牡-綏段鐵路二線工程，并同步改造綏芬河站場(chǎng)。
　　綏芬河市長(zhǎng)付延成說，現(xiàn)在有利的條件和因素在不斷增加，俄羅斯遠(yuǎn)東有著優(yōu)良海港和豐富資源，韓國(guó)釜山有著優(yōu)越的物流環(huán)境和大型遠(yuǎn)洋船隊(duì)，黑龍江著力于開展跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)，三國(guó)政府部門和相關(guān)企業(yè)都對(duì)這條黃金通道表現(xiàn)出濃厚的興趣，我們迎來了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。中方的海關(guān)、檢疫部門對(duì)陸海聯(lián)運(yùn)貨物在報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)時(shí)將提供最便捷的服務(wù)，鐵路運(yùn)輸部門在運(yùn)費(fèi)方面將給予最大的優(yōu)惠。
　　韓國(guó)釜山港灣公社副社長(zhǎng)秋淵吉在發(fā)言中說，黑龍江省的綏芬河市、俄遠(yuǎn)東地區(qū)日益成為東北亞經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)新的物流中心，以兩地為中心的中俄韓三國(guó)在港灣物流領(lǐng)域的商業(yè)合作，也將成為國(guó)家層面經(jīng)濟(jì)、文化交流的重要組成部分。此次三國(guó)國(guó)際物流合作論壇通過擴(kuò)大相互間在港灣物流方面的商業(yè)交流，將為連接釜山港與俄羅斯遠(yuǎn)東港口的黑龍江省培育物流產(chǎn)業(yè)及將基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人員往來等多領(lǐng)域合作加以具體化的重要試金石。
　　俄羅斯干線公司、東方港、符拉迪沃斯托克港集裝箱碼頭總經(jīng)理梅斯杜洛夫說,東方港和符拉迪沃斯托克與綏芬河市相鄰，有公路和鐵路相通，運(yùn)輸極為便利,到韓國(guó)的釜山港有多家輪船公司定期班輪，距離也僅有500海里。我們有相當(dāng)大的地緣優(yōu)勢(shì)。梅斯杜洛夫表示，綏芬河市政府積極促進(jìn)大通道的建設(shè)，努力落實(shí)這一戰(zhàn)略綱要，是眾所周知的，也是中俄雙方共同感興趣的問題，是一個(gè)給中俄兩國(guó)人民帶來巨大利益的戰(zhàn)略綱要，我們堅(jiān)決支持并將積極參與。
　　“構(gòu)筑物流系統(tǒng)、促進(jìn)三國(guó)間經(jīng)濟(jì)交流，將成為激活相關(guān)區(qū)域經(jīng)濟(jì)，擴(kuò)大該區(qū)域居民就業(yè)、創(chuàng)收，使其成為享受幸福生活的基石，這也正是向我們的最終目標(biāo)——構(gòu)筑互補(bǔ)型經(jīng)濟(jì)帶邁出了第一步。”韓國(guó)大國(guó)家黨青年實(shí)業(yè)對(duì)策委員會(huì)委員長(zhǎng)成守鏞這樣闡述。
　　就如何培育建設(shè)中俄韓陸海聯(lián)運(yùn)大通道，使其不斷發(fā)展壯大，中方代表說，中俄韓三方政府應(yīng)認(rèn)真研究制定支持陸海聯(lián)運(yùn)建設(shè)的相關(guān)政策。陸海聯(lián)運(yùn)大通道作為新生事物，必然也要經(jīng)歷從小到大，由弱到強(qiáng)的發(fā)展過程，政府及相關(guān)部門要從政策與資金等方面注重培育發(fā)展。同時(shí)中俄韓三方企業(yè)之間要加強(qiáng)合作，密切配合。在合作初始階段，特別是沒有形成規(guī)模之前，要從長(zhǎng)遠(yuǎn)出發(fā)，降低陸海聯(lián)運(yùn)大通道的運(yùn)輸成本，建立有效的機(jī)制及時(shí)解決在實(shí)際運(yùn)輸過程中遇到的問題，這條大通道的暢通必將成為中俄韓三方連接友誼的“連心橋”，成為發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“黃金大道”。