中國民航局統計數據顯示，今年6月份，全行業完成運輸總周轉量28.6億噸公里，旅客運輸量1417.2萬人，貨郵運輸量32.1萬噸，分別比去年同期降低2.2%、3.8%、0.8%。1—6月份累計完成運輸總周轉量182.8億噸公里，旅客運輸量9178.6萬人，貨郵運輸量201.6萬噸，同比分別增長7.7%、5.4%、8.1%。 
　　6月份經濟運行形式的主要特點是，民航市場需求下降，生產增長速度降低。據了解，今年上半年，受世界經濟增長減緩、連續自然災害和治理通貨膨脹等因素影響，我國國民經濟增長速度開始從高位回落。在這個大的背景之下，民航運輸除了受到自然災害對生產秩序的直接影響外，運輸市場需求快速回落，民航運輸生產增長速度進一步降低。6月份出現自2003年“非典”以來的各項生產量指標首次月度負增長。今年以來，民航運輸生產增長速度明顯放緩，增長幅度逐月降低。
　　另一方面，6月份航班客座率繼續降低，飛機利用率大幅下降。為平衡經營成本的上升，各航空公司普遍采用縮小生產規模的做法，停飛收入不能覆蓋經營變動成本的航線航班。由于總體生產規模的縮小，客座率在一定程度上得以維持，但飛機利用率下降的幅度較大。6月份正班客座率為72.3%，比上年同期低2.1個百分點。上半年客座率平均為74.1%，與上年同期持平。6月份飛機日利用率繼續下降，月平均為8.5小時，比上年同期降低1.0小時。上半年飛機日利用率平均為9.0小時，比上年同期下降0.6小時。
　　此外，截至6月末，運輸飛機在冊架數1192 架，比上月凈增11架。各主要通用航空公司完成作業飛行7164小時，比2007年同期增長14.3%；1—6月份累計完成作業飛行36739小時。