京津之間再添一條高速路。京津高速公路16日正式開通。

　　記者從天津市城投集團(tuán)獲悉，這條被正式命名為“京津高速”的快速公路通道，由北京和天津兩市共同建設(shè)，是交通運(yùn)輸部規(guī)劃的國家重點(diǎn)工程，也是奧運(yùn)會的重點(diǎn)工程，主干道設(shè)計(jì)為雙向八車道，在城際高速公路非常少見。

　　北京奧運(yùn)會前，京津高速公路、津薊高速延長線、京津城際高速鐵路將相繼通車，加上目前運(yùn)行的京津塘高速公路、京滬高速公路正線，5條交通大動脈將兩座特大型城市距離拉近。對加速京津地區(qū)一體化進(jìn)程，促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速協(xié)調(diào)發(fā)展起到促進(jìn)作用。

　　據(jù)介紹，京津高速全長約135公里，3年前開工建設(shè)，經(jīng)北京、天津兩市。京津高速北京段已于2007年開通。

　　天津段起自天津市塘沽區(qū)北塘，終點(diǎn)在武清區(qū)高村接京津高速公路北京段，主線全長約101.8公里。該路段位于現(xiàn)有京津塘高速公路北側(cè)，走向基本與其平行。為了更好發(fā)揮新路段的作用，方便天津市各區(qū)域車輛使用京津高速公路，特設(shè)置了與京滬高速公路、京津公路、津漢公路、開發(fā)區(qū)(東疆保稅港區(qū))的4條聯(lián)絡(luò)線，聯(lián)絡(luò)線長約49.426公里。

　　據(jù)了解，京津高速最大的優(yōu)勢和亮點(diǎn)在于直通天津港集裝箱碼頭。天津港正欲打造北方航運(yùn)中心，2007年貨物吞吐量已達(dá)3.09億噸，其中，集裝箱吞吐量達(dá)710.3萬標(biāo)箱。按照天津港的規(guī)劃，到2010年，貨物吞吐量要達(dá)到4億噸，集裝箱吞吐量將達(dá)到1200萬標(biāo)箱。

　　有關(guān)人士認(rèn)為，京津高速公路的建成通車，將極大緩解京津兩地交通緊張的局面，是加強(qiáng)京津兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)區(qū)域交通聯(lián)系的需要，對帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動天津?yàn)I海新區(qū)開發(fā)建設(shè)將產(chǎn)生積極影響，對完善天津市干線公路網(wǎng)主骨架和天津市綜合運(yùn)輸體系也具有重要意義。