柴油漲價(jià)導(dǎo)致生豬運(yùn)輸及屠宰成本上揚(yáng)。 

　　記者昨日走訪發(fā)現(xiàn)，各加油站柴油、汽油供應(yīng)緊缺的狀況有所緩解，原來(lái)限制供應(yīng)的油站已取消限制，部分限售100元的油站也提高到了150元。 

　　各油品價(jià)格平均上漲近10%，對(duì)廣州的公共交通、物流運(yùn)輸、零售業(yè)等都會(huì)造成一定影響。其中在食品領(lǐng)域，昨日已有生豬市場(chǎng)的負(fù)責(zé)人表示，會(huì)通過(guò)提高批發(fā)價(jià)來(lái)削減柴油漲價(jià)對(duì)生豬運(yùn)輸?shù)确矫娴倪B帶影響。 

　　油價(jià)上漲拉動(dòng)的商品價(jià)格效應(yīng)將最終體現(xiàn)在群眾的生活成本上，有專家擔(dān)心，生活在社會(huì)底層的低保戶、貧困家庭將是受影響最大的群體。市財(cái)政部門(mén)對(duì)此表示，目前還沒(méi)出臺(tái)相關(guān)的地方性補(bǔ)貼方案，暫時(shí)也沒(méi)有接到相關(guān)企業(yè)的補(bǔ)貼申請(qǐng)。 

　　交通運(yùn)輸 

　　長(zhǎng)途汽車(chē)公司醞釀提價(jià) 

　　時(shí)報(bào)訊 （記者 楊�。� 成品油價(jià)格上漲，將對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)最直接的影響。記者采訪發(fā)現(xiàn)，一些長(zhǎng)途汽車(chē)運(yùn)輸公司已開(kāi)始醞釀提價(jià)，以應(yīng)對(duì)油價(jià)上漲帶來(lái)的成本壓力。 

　　據(jù)省汽車(chē)運(yùn)輸公司相關(guān)人士介紹，油價(jià)上漲后，一臺(tái)普通的長(zhǎng)途汽車(chē)按每天行駛800公里計(jì)算，一個(gè)月的油費(fèi)將增加1500～2000元，一年的費(fèi)用將增加約2萬(wàn)元，“這樣就基本沒(méi)有了利潤(rùn)空間”。據(jù)悉，目前該公司已準(zhǔn)備向物價(jià)部門(mén)提出申請(qǐng)，希望能按照市場(chǎng)供求關(guān)系，允許適當(dāng)提高長(zhǎng)途票價(jià)的浮動(dòng)上限或征收燃油附加費(fèi)，“以廣州到汕頭為例，如果票價(jià)能上漲3元，就基本能彌補(bǔ)油價(jià)上漲帶來(lái)的成本壓力”。 

　　物流企業(yè)利潤(rùn)可能歸零 

　　“油價(jià)上漲對(duì)我們影響可大了１廣州市物流協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張強(qiáng)告訴記者，漲價(jià)前物流企業(yè)的平均利潤(rùn)為3%，油料成本占經(jīng)營(yíng)總成本的30%左右，現(xiàn)在成品油價(jià)格漲幅8％～10％，簡(jiǎn)單計(jì)算一下，物流企業(yè)的利潤(rùn)剛好被油價(jià)上漲的差額抹去，也就是說(shuō)，未來(lái)物流企業(yè)的利潤(rùn)可能歸零。 

　　當(dāng)記者問(wèn)到企業(yè)怎樣消化油價(jià)上漲帶來(lái)的成本壓力時(shí)，張強(qiáng)表示，現(xiàn)階段企業(yè)首先會(huì)自行消化，包括調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略、縮減其他成本等。 

　　當(dāng)企業(yè)無(wú)法承受時(shí)，這部分成本將被轉(zhuǎn)移到市場(chǎng)，即提高運(yùn)費(fèi)。但由于大部分物流企業(yè)和貨主公司都有長(zhǎng)期合約，所以運(yùn)費(fèi)不能輕易變動(dòng)，待重新訂立合同時(shí)，物流企業(yè)將有調(diào)價(jià)舉動(dòng)。 

　　食品領(lǐng)域 

　　柴油高企抬高生豬運(yùn)輸屠宰成本 

　　廣州生豬批發(fā)價(jià)較一周前漲0.55元/斤 

　記者昨日從廣州最大生豬批發(fā)市場(chǎng)嘉禾畜牧交易中心獲悉，受0號(hào)柴油漲價(jià)一成及生豬貨源緊缺的雙重影響，廣州生豬批發(fā)價(jià)在經(jīng)歷一段時(shí)間的平穩(wěn)期后再次上揚(yáng)起來(lái)，本周來(lái)連漲三次，昨日最新報(bào)價(jià)已飆至7.75元/斤，比上周五貴了0.55元/斤，而豬肉市場(chǎng)零售價(jià)穩(wěn)中有升、暫未飆升。市經(jīng)貿(mào)委指出，本輪生豬批發(fā)價(jià)上揚(yáng)為入秋來(lái)的合理上調(diào)，而由于省內(nèi)養(yǎng)豬基地轉(zhuǎn)向廣州供貨降低運(yùn)輸成本，從而削減了柴油漲價(jià)對(duì)豬肉價(jià)格的連帶影響。 

　　批發(fā)價(jià)飆升零售價(jià)仍平穩(wěn) 

　　記者昨日從東川新街市了解到，本周來(lái)該市場(chǎng)豬肉價(jià)格依舊平穩(wěn)，有皮上肉售價(jià)12.7元/公斤，西排售價(jià)19元/公斤，瘦肉售價(jià)16.5元/公斤。但記者隨后從嘉禾畜牧交易中心得到的消息是，生豬批發(fā)價(jià)已悄然回升，漲價(jià)大潮不日將沖擊并波及到零售市常 

　　據(jù)嘉禾畜牧交易中心的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，本周來(lái)，生豬批發(fā)價(jià)連續(xù)上漲了三次，生豬批發(fā)單價(jià)從上周五的7.20元/斤漲至本周三的7.40元/斤，再漲到昨天的7.75元/斤，三次疊加漲幅高達(dá)0.55元/斤。 

　　記者留意到，7.75元/斤的生豬批發(fā)價(jià)竟比7月4日豬價(jià)最高位時(shí)期的單價(jià)還要貴出0.05元/斤，耗時(shí)3個(gè)月才得以保持穩(wěn)中有降的生豬價(jià)格，短短一周時(shí)間又重新回到“原點(diǎn)”。 

　　豬少油貴飼料貴推漲豬價(jià) 

　　生豬價(jià)格為何再次抬升？嘉禾畜牧交易中心總經(jīng)理黎桂炳分析稱，0號(hào)柴油漲價(jià)以及生豬貨源緊缺，導(dǎo)致生豬批發(fā)價(jià)再次上揚(yáng)。黎桂炳解釋說(shuō)，昨天到場(chǎng)的生豬總數(shù)不足6000頭，比上周日均7000多頭降了1000多頭。“湖南豬的進(jìn)貨價(jià)跟本地農(nóng)場(chǎng)收豬價(jià)差距不大，很多豬販不再向湖南要豬。目前豬源只有廣西一處，豬源數(shù)量自然大不如前。而入冬以來(lái)，全市豬肉制品需求量上升，昨天不到中午12點(diǎn)，6000頭豬就全部交易出去了，供不應(yīng)求自然抬高了價(jià)錢(qián)。” 

　　另一方面，柴油漲價(jià)導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)上揚(yáng)不言而喻，同時(shí)上揚(yáng)的還有屠宰場(chǎng)燙豬的費(fèi)用。“燙豬機(jī)燒柴油，以前每頭豬耗油費(fèi)0.8元，柴油從4.68/升上調(diào)至5.15元/升后，每頭豬耗油費(fèi)升至1元，燙豬成本增加了0.2元/頭�！崩韫鸨�向記者算了一筆賬后，語(yǔ)氣肯定地告訴記者：“柴油價(jià)上揚(yáng)，必然抬高生豬批發(fā)價(jià)。批發(fā)價(jià)漲，勢(shì)必會(huì)引發(fā)豬肉零售價(jià)上漲的連鎖反應(yīng)�！� 

　　此外，生豬養(yǎng)殖場(chǎng)方面還指出，豬飼料的價(jià)格大幅上漲也是催漲豬價(jià)的原因之一。據(jù)介紹，上月起，豆粕進(jìn)價(jià)3600元/噸，玉米進(jìn)價(jià)1800元/噸，每頭豬每月要多吃十幾元的飼料，七八千頭存欄量的豬場(chǎng)，一個(gè)月就要多花8萬(wàn)多元用于生豬養(yǎng)殖。 

　　記者昨日回訪發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)限量供油的幾個(gè)加油站在提價(jià)后供應(yīng)緊張的情況已經(jīng)得到一定程度的緩解。 

　　司機(jī)們紛紛反映，油價(jià)上調(diào)后，加油站的柴油供應(yīng)緊張局面明顯緩解。 

　　在新港西路的中國(guó)石油加油站，油站員工向記者表示，目前他們已經(jīng)不再限量供應(yīng)柴油了�！爸�前每車(chē)限加100元的柴油，目前油站柴油儲(chǔ)量很充足，所以就不限了�！� 

　　前來(lái)加油的貨車(chē)司機(jī)也表示，成品油提價(jià)后加油方便了很多，“之前一些沒(méi)有柴油供應(yīng)的油站現(xiàn)在也有柴油了，真不明白為什么油價(jià)上漲后油站就立即有油了呢？” 

　　記者隨后又去到藝苑南路的中國(guó)石化加油站。短短10分鐘內(nèi)，便有五六輛貨車(chē)前來(lái)加柴油。該加油站工作人員介紹，目前市場(chǎng)上柴油的緊缺狀況已經(jīng)相對(duì)緩解，油站對(duì)每輛汽車(chē)柴油供應(yīng)的上限也提高到了150元。工作人員說(shuō)：“現(xiàn)在加油站的柴油存量與前兩天相比，的確沒(méi)有再那么緊張，但也不能說(shuō)很充足。據(jù)我所知，不少地方的加油站目前仍然沒(méi)有柴油供應(yīng)�！� 

　　另外，記者還了解到，目前公交車(chē)使用LPG氣價(jià)沒(méi)有上漲。