據統計，今年上半年，大連港散糧公司的班輪轉運量和內貿玉米轉運量同比大幅增長，累計完成貨物吞吐量363.81萬噸。大連港在全力推進海上物流鏈建設，加快打造糧食物流“洼地”的進程。 

    據介紹，面對上半年周邊港口競爭激烈、糧食出口大幅減少等不利因素，散糧公司強化貨源爭攬，加大了內貿糧食市場開發力度，上半年轉運內貿玉米183.6萬噸，同比增加97萬噸。在外貿出口玉米轉運業務方面，散糧公司爭攬到中糧、吉糧、松源等客戶，并開發了新的外貿進口大豆客戶。 

    記者了解到，以貨源承攬為依托，散糧公司正在全力推動糧食全程物流鏈建設。在班輪運營上，一方面在保證已開辟航線正常運行的基礎上，積極開辟新航線，促成了大連至漳州、湛江班輪航線的開通。另一方面，在大連港集團支持下，散糧公司與大連利豐航運集團合作購買兩條散雜貨船從事班輪運輸，進一步密切了與船公司的合作關系，加大了航線班輪密度，加快了全程糧食物流體系的海上物流鏈條建設，形成了班輪密度與糧食貨源互動增長的良性發展局面，使大連港散糧碼頭逐步成為吸引客戶的糧食物流“洼地”，市場地位得到有效提升。 

    此外，正在建設中的大窯灣30萬噸散糧筒倉，建成后將提升散糧公司倉儲能力，助力大連港糧食物流“洼地”打造。據了解，目前工程已進入倉頂防水和倉下地面施工部分，新筒倉有望在8月份實現部分進糧。（姜成坤）