圖：粵港澳啟動“珠江口高速船電子海圖”數據更新維護的合作機制，每兩周發布一次更新數據，圖為廣東海事人員巡視現場（本報攝） 
　　從今天起，有關國際公約中規定的ECDIS（電子海圖信息顯示系統）配備要求生效。廣東海事局透露，該局與香港海事處、澳門港務局三地海道測繪部門為配合這一規定，已連手合作提前制作好“珠江口高速船電子海圖”，以滿足珠江口區域港航客戶需求。 
　　國際海事組織（IMO）航行安全分委會通過的《2000年國際高速船安全規則》修正案，要求今年7月1日及以后建造的高速船，須配備ECDIS；對于今年7月1日以前建造的高速船給予2年的過渡期，不晚于2010年7月1日配備。 
　　為配合這一新規則的實施，從去年起，廣東海事局、香港海事處及澳門港務局三地海道測繪部門連手合作，在國際公約生效前制作好該電子海圖，該圖覆蓋粵港澳三地主要航線及港口，并且完善了跨區連接的問題。 
　　廣東海事局負責人表示，珠江口有大量高速船行走，所涉港口及航線眾多，粵港澳三地合作為珠江口區域的高速船履行國際公約打下良好的基礎。電子海圖符合有關國際標準，具有等效法律效應的矢量化電子航海圖，已于今年1月1日起正式提供高速船客戶使用，首年免費使用。 
　　目前，粵港澳三地保持對“珠江口高速船電子海圖”進行數據更新維護的合作機制，每兩周發布一次更新數據，客戶可以登錄香港海事處網站進行更新。