達飛和馬士基組建合資公司共同運營邁阿密碼頭
2008-7-21 14:09:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
法國達飛海運集團通過旗下碼頭投資公司(Terminal Link (Miami) LLC) 和馬士基APMT北美碼頭公司(APM Terminals North America)榮幸的宣布,美國邁阿密地方政府一致通過了一項批準上述兩家公司在邁阿密港口建立合資公司進行碼頭業務運營的決議。
達飛集團旗下的Terminal Link公司作為簽字方與邁阿密政府簽訂了15年期協議,碼頭將交由合資公司南加利福尼亞集裝箱碼頭公司(South Florida Container Terminal)進行運營,達飛將持有51%的股份,馬士基將持有49%的股份。該碼頭將在馬士基之前持有的29公頃的區域上運作并可重新續約2個5年期。
法國達飛海運集團首席執行副總裁Farid T. Salem先生說道:“ 至今,達飛海運集團在全球已經投資了24個碼頭,其中3個在美國,這也是達飛集團保證其船只泊位并確保碼頭作業快速和高效這一持久戰略的體現。邁阿密是我們網絡的重要組成部分,而此次合作再次證明了集團發展美國市場的決心。
協議批準此碼頭將作為公共碼頭“Common User Terminal”來運營,為所有的船公司提供服務。長久以來邁阿密港口只有一個公共碼頭。達飛海運集團將有5條航線掛靠南加利福尼亞集裝箱碼頭,之后吞吐量位居此港口第二位的馬士基公司也將有航線掛靠此碼頭。
馬士基APMT北美碼頭公司總裁Eric Sisco先生說道:“邁阿密在公司北美及全球的碼頭網絡中占有重要的戰略地位。我們非常榮幸能夠和達飛旗下的Terminal Link公司通過合資公司加深合作關系,相信這將給邁阿密港口的持續發展奠定堅實的基礎!
碼頭包括長1524米的岸線(其中,610米將優先被合資公司的船只靠泊),8臺岸吊(其中4臺將被分配給合資公司優先使用),碼頭前沿水深將在2015年從12.8米被浚深到15米。為更新和改進碼頭的基礎設施,至少將有2500萬美金被投入到此項目中。