7月21日上午，廊涿、京化高速公路建成通車(chē)暨河北省高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里新聞發(fā)布會(huì)在河北省石家莊市召開(kāi)，宣布廊坊至涿州、北京至化稍營(yíng)（一期）高速公路正式建成通車(chē)，河北省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到3010公里。交通運(yùn)輸部專(zhuān)門(mén)發(fā)來(lái)賀信。 
        廊涿高速公路全長(zhǎng)58.4公里，是密云—平谷—三河—香河—廊坊—涿州高速公路的組成部分，是河北省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱六橫七條線(xiàn)”中的重要路段。它的建成通車(chē)，有效連接了京秦、京津塘、大廣、京珠等高速公路，對(duì)緩解北京市過(guò)境交通壓力，推動(dòng)實(shí)施河北省“一線(xiàn)兩廂”重大戰(zhàn)略，加強(qiáng)和促進(jìn)京津冀經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域合作，具有十分重要的意義，對(duì)于保障北京奧運(yùn)期間的交通安全暢通也具有十分重要的意義。 
        京化高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的北京至烏魯木齊高速公路的重要組成部分，與丹拉、張石、宣大和擬建的張涿高速公路連接成網(wǎng)，建成后將主要擔(dān)負(fù)北京和張家口之間的貨運(yùn)任務(wù)，原有的京張高速公路將成為客運(yùn)專(zhuān)用通道。一期工程通車(chē)后，可在區(qū)段間與京張高速公路實(shí)現(xiàn)客貨分流。前往北京方向的貨運(yùn)車(chē)輛從沙城東互通（土木）處進(jìn)入京化高速公路，并沿此路進(jìn)京，這對(duì)于緩解多年來(lái)京張高速公路和110國(guó)道的交通壓力、改善張家口市投資環(huán)境將起到積極作用。 
        廊涿、京化（一期）高速公路通車(chē)后，河北省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到3010公里。目前，河北省每百平方公里擁有高速公路1.6公里，密度已基本達(dá)到法國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家水平。河北省基本形成以高速公路為主骨架、國(guó)省干線(xiàn)為連接、農(nóng)村公路為毛細(xì)血管的比較完善的公路網(wǎng)絡(luò)。 
        河北省高速公路建設(shè)從1987年起步，21年來(lái)一直快速發(fā)展，1999年通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里，2005年突破2000公里。河北省委、省政府高度重視發(fā)展全省高速公路網(wǎng)絡(luò)，河北省交通廳編制了《河北省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，提出了高速公路建設(shè)實(shí)行投資主體、項(xiàng)目業(yè)主、籌資方式三個(gè)多元化的發(fā)展思路；確定了“四個(gè)干”的工作機(jī)制，按照“干什么、怎么干、誰(shuí)來(lái)干、什么時(shí)間干成”的要求，狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)；嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，該省高速公路優(yōu)良工程率達(dá)到100%；堅(jiān)持改革創(chuàng)新，引入高速公路建設(shè)新理念，取得了多項(xiàng)全國(guó)領(lǐng)先的創(chuàng)新成果；在高速公路建設(shè)中主動(dòng)推行全過(guò)程公開(kāi)的“十公開(kāi)”制度。快速發(fā)展的高速公路為河北省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了強(qiáng)大活力，成為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一項(xiàng)戰(zhàn)略性舉措，為建設(shè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展強(qiáng)省提供了重要支撐。 
        今后幾年仍是河北省高速公路的大發(fā)展、大建設(shè)時(shí)期。河北省交通廳提出，加快拓展港口腹地的高速公路建設(shè)，加快緩解部分擁堵路段的新通道建設(shè)，進(jìn)一步完善路網(wǎng)。按照規(guī)劃，到2010年，河北省高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到4500公里，屆時(shí)，全省高速公路網(wǎng)絡(luò)將更加完善，主骨架的地位和作用將得到進(jìn)一步加強(qiáng)。