為耗能鋼企念起“緊箍咒”
2008-7-22 13:47:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□本報記者 丁雨
“噸鋼綜合能耗不得超過680千克標準煤、噸鋼可比能耗不得超過650千克標準煤……”近日，記者從廣東省鋼鐵工業協會獲悉，廣東省經貿委 、發展改革委和質監局聯合對主要耗能產品的能耗限額制定了嚴格細致的規定。規定指出：凡在該省生產的相關產品，其能耗指標必須低于限額，否則要限期整改；對整改后仍不達標的，將按照相關法律法規，采取必要的懲罰性措施，并作為落后產能予以淘汰，這無疑為耗能巨大的鋼鐵工業敲響了警鐘。
耗能限額，為鋼企設立警戒線
與以往行政命令式節能規定有所不同，此次廣東省的耗能限額制定得十分詳細和周密，不僅規定了鋼鐵生產中的燒結、煉焦、高爐煉鐵、轉爐煉鋼、電爐煉鋼等各道工序單位產品能源消耗的限額指標，還對各工序節能的技術要求、計算方法及管理要求做了詳細說明。廣東省鋼鐵工業協會副秘書長董力生說，此限額標準條款引用了GB17167 用能單位能源計量器具配備和管理通則、GB/T13234企業節能計算方法、GB/T16614企業能量平衡統計方法等文件和規范，具有可靠的科學依據和很強的可操作性。
企業是如何看待這項繁冗復雜的限額標準呢？廣東鋼鐵集團公司陳經理對記者說： “耗能限額規定，對于我們鋼鐵企業來說就是一道節能令箭，我們必須令行禁止，限額標準的具體要求讓我們明確了改進的方法和目標。”他說，雖然企業一直在做著節能降耗的工作，但如此額度規定明確的節能標準對于鋼鐵企業還是首次，確實要付出一些時間和精力進行技術改造和精心治理，不過從長遠來看，對于企業節約支出、獲取高額利潤大有益處，而且作為有社會責任感的企業，支持節能降耗的限額工作更是責無旁貸。對節能工作給予高度重視的鋼鐵企業不在少數，進入世界鋼鐵100強的廣東省韶關鋼鐵集團有限公司，長期以來依靠科技進步，堅持以技術創新推進節能減排，推出了多個技術攻關項目，主要圍繞二次能源的回收利用和固、液態鋼渣的循環利用進行，穩健推進企業節能降耗工作發展。
對于具有一定規模和實力的鋼鐵企業來說，執行限額規定并不是一件難以做到的事情，但對于中小型企業，受困于技術力量薄弱和工藝設備流程的限制，就可能會面臨被淘汰的危險，對此，鋼鐵工業協會副秘書長董力生為中小鋼鐵企業提出建議：在采取國家規定的冶煉工藝，嚴格執行能源規劃的基礎上，在規定的時間段內，必須加大科技開發力度和加快推廣應用先進技術、先進管理的速度。重點放在最大限度地提高能源、水資源和原料的利用效率，最大限度地提高鋼鐵產品使用效率，節約使用鋼材；最大限度地提高環境容量空間利用效率，搞好清潔生產。技術創新，推進節能降耗工作發展
鋼鐵工業作為典型的流程制造業，有資源密集、能耗密集的特點。來自中國鋼鐵工業協會的數據顯示，我國鋼鐵業能耗占全國能耗15%，污染物排放占總量的14%左右，因此節能降耗工作顯得尤為緊迫，而技術創新及合理的產業布局成為業內人士公認的治理良方。
據中國工程院院士、中國金屬學會名譽理事長殷瑞鈺介紹，近年來，國際鋼鐵工業界的技術創新活動主要集中在鋼鐵產品生命全周期的節能降耗與環境保護領域，并取得了一系列重大技術成果。一方面，這些技術成果縮短了流程、減少了工序，從而大幅減少資源消耗的鋼鐵生產新工藝流程，包括直接還原法、熔融還原法、薄板坯連鑄—連軋、直接薄帶鑄造等；另一方面，是完善現有工藝和技術裝備的有著明顯節能降耗作用的新技術，如高爐大噴煤、轉爐濺渣護爐、熱軋的無頭軋制等。
此外，一系列具有節能作用的鋼鐵新產品被研究開發出來，如高強度汽車板、高效電工鋼、高溫高壓鍋爐管、高強度高韌性管線鋼、節能住房建筑用鋼以及激光拼焊板、家電用彩涂鋼板、自潤滑膜處理熱鍍鋅鋼板等。
鋼鐵工業節能不僅體現在單個企業通過節能新技術、新工藝、新裝備的開發應用及鋼鐵產品生命周期的節能方面，而且還體現在產業集中度和產業布局方面，主要原因有：大型裝備相比中小型裝備更具有節能效應，污染排放低；大型鋼鐵企業更有優勢研究、開發與利用先進節能技術；大型鋼鐵企業具有較強的滿足下游用戶節能的鋼鐵產品的研究開發力量和生產能力。產業集中度的提高，一方面有利于我國裝備大型化連續化的推進，淘汰落后產能，另一方面也有利于節能新技術的推廣應用，從而促進鋼鐵工業節能水平的提高。同時，合理的產業布局也是促進鋼鐵工業節能的有效方式。合理的產業布局，將節約生產原料、鋼材物流配送過程中的能源消耗。鋼鐵企業聯合重組已成為全球鋼鐵工業發展的新趨勢，中國鋼鐵工業要實現 “十一五”節能目標，必需在聯合重組、淘汰落后方面有所作為。內部挖潛，變“要我節能”為“我要節能”
“鋼鐵業降低能耗不僅是中國節能減排工作的需要，也是鋼鐵工業自身提高效益、實現可持續發展的需要。”中國鋼鐵工業協會常務副秘書長戚向東表示。
盡管鋼鐵行業污染高、能耗高，但因為鋼鐵制造流程工序多、結構復雜，制造流程伴隨大量物質和能量排放，其中蘊含著諸多減量化、再利用、再循環的可能性，中國金屬學會名譽理事長殷瑞鈺認為，與其他行業相比，鋼鐵行業在實施循環經濟上具有巨大潛力。
據業內人士介紹，在鋼鐵生產過程中，能源的轉換很強、很快。這為二次能源的使用提供了很大的空間。在寶鋼，由于對能源進行集中管理，余熱、廢氣等二次能源都被回收和重新利用。目前寶鋼二次能源利用占總用能的10%。鞍鋼原來大量使用的天然氣、重油先后改用二次能源。采用可循環的綜合節能措施后，鞍鋼噸鐵少用45公斤標準煤。武鋼對重組企業采用先進節能技術也取得了良好效益。
事實上，節能降耗不是 “賠錢生意”，它能給企業帶來綜合經濟效益。比如很多企業不愿上的價格很貴的脫硫設施，在寶鋼投產后，脫下來的硫成了生產水泥、涂料的上佳原料，讓寶鋼大大地賺了一筆 “意外之財”。另外，寶鋼目前還向國內一些企業輸出節能、環保技術，尤其是寶鋼的能源管理系統正被更多鋼鐵企業所接受。與其他鋼鐵企業相比，寶鋼能源消費在總成本中低于行業平均水平的10%。
中國冶金規劃研究院副院長李新創指出， “發展循環經濟是實現鋼鐵工業可持續發展的必由之路，鋼鐵工業必須引入循環經濟理念，充分挖掘其在能源、水資源、物料利用方面的潛力。”
因此，未來一段時期我國鋼鐵工業的發展，一定要通過技術進步、體制創新，走出一條產品質量優、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少的新型鋼鐵工業發展道路，實現從鋼鐵大國到鋼鐵強國的轉變。
