7月17日，記者從中國郵政集團公司網路運行部了解到，受奧運會期間北京市對貨運車輛進行臨時交通管制的影響，從7月1日起，多條郵路的郵運車輛無法進京，郵件的運輸工作受到影響。集團公司網路運行部在6月23日至25日，分別召集北京市郵政公司和天津、河北等地郵政網運及物流等業務部門的負責人研究，迅速制定了網路運行的調整方案，于7月1日起施行。截至記者發稿時，北京及周邊地區的速遞郵件快速網運行情況良好，普郵郵路基本通暢，物流集散網的運行受到了一定影響。 
　　6月19日，北京市人民政府發布了《關于2008年北京奧運會、殘奧會期間對本市機動車采取臨時交通管理措施的通告》和《關于2008年北京奧運會、殘奧會期間對外省（區、市）進京機動車采取臨時交通管理措施的通告》。兩份《通告》從7月1日起開始施行，特別是從7月20日起，《通告》對貨運車輛，特別是沒有達到尾氣排放標準的車輛，在北京市行政區域內行駛進行了嚴格限制。由此，一直到9月20日，原來進出北京市的150多部外省（區、市）郵車將不能進京；原來承擔北京郵區內進出轉口普通郵件、速遞郵件和物流郵件運輸任務的超過40條郵路受到了巨大影響。北京周邊的天津、河北、山西、內蒙古，甚至包括山東省在內的華北地區，東北、華中地區部分城市的郵件運輸、交接工作也都不同程度受到影響。
　　以受影響較重的物流集散北方網為例，原來北京郵區中心局每天要承擔北方網大約500噸物流郵件的處理工作，7月1日作業計劃調整以后，日處理量的4/5由天津、河北等地郵政部門分擔。同時，全國其他各區域網與北方網互發的郵件調整到鄭州集散，鄭州局的生產壓力也驟然加大。河南中郵物流公司趙海嶺介紹：“目前，鄭州郵政承擔了東北地區與西北、西南、華中等地區的郵件互發任務，每天的物流郵件處理量大約是350噸，壓力有所增加，但運行基本正常。”
　　石家莊和天津兩市的郵政部門在場地、人員和業務操作方面也都承擔了巨大壓力。河北中郵物流公司市場部許長源介紹，石家莊市郵政物流部門原來有400平方米的物流作業場地，目前又開辟了一部分停車場地，現在每天物流郵件的處理量已經超過100噸，到了八、九月的生產旺季，這些生產場地將會出現周轉不開的情況。天津市郵政公司之前沒有承擔過如此大規模的物流郵件集散任務，現在臨時協調了1600平方米的處理場地，作為北方網物流郵件的集散場地。天津中郵物流公司經理王杰告訴記者：“現在，天津市每天的物流郵件進出口處理量在80噸~120噸之間，1600平方米的作業場地基本能夠保證目前的郵件處理工作，我們還增加了60名作業人員，增強了郵件處理能力�！�
　　雖然困難重重，但是為了保證奧運會、殘奧會期間郵政網路運行的通暢，各級郵政部門都在積極努力，每天實行動態指揮調度，尋找臨時場地，增設調配人員，加強培訓指導，保證郵件運輸基本正常。本著保證黨報黨刊、速遞郵件和普通客戶郵件少受影響的原則，集團公司網路運行部增設了20余條臨時郵路，在石家莊、保定、天津、張家口等地設立了臨時郵件交接點，采取接力的方式運輸郵件；調整郵件發運計劃，東北與西北、西南、中南等地區互發的郵件不再從北京經轉，盡量減輕北京的接轉壓力，降低不確定因素對全網運輸造成的影響；撤銷了北京至沈陽長途汽車郵路，將北京發往沈陽的重件郵件先用行郵專列發至哈爾濱，再倒轉至沈陽。北京市公司更是竭盡全力，在既要保證奧運服務，又要保證郵運安全的基礎上，駕押人員放棄休息，臨時開通了至保定、天津的快速汽車郵路，并擔負起了部分兄弟局進京航空郵件的運輸任務。