據了解，我國重卡上半年在多種不利因素的困擾下，銷量卻持續上漲，國產自主品牌發展態勢良好，幾乎瓜分了整個73.72%的市場份額。 
　　國產品牌強勢突起占據市場，說明國產重卡代替進口重卡已經不是夢想。尤其近幾年高端重卡品牌層出不窮，不論在性能、外觀等方面都與進口重卡不相上下。在四川地震中，面臨著道路差、任務重、時間急的困境，國產重卡接受著實戰的檢驗。有著“國產歐洲車”之稱的柳汽霸龍507，更是通過一場賑災義運，讓更多的人了解了國產品牌重卡的高端品質。
　　重卡行業將會因“國Ⅲ”這個觸點引發急劇的兩極分化，“強者”如果順勢強攻，會將“弱者”擠向更弱的生存邊緣。在這一場殊死較量中，霸龍充分體現了其錚錚鐵骨的強者氣勢。