現(xiàn)代物流業(yè)與現(xiàn)代制造業(yè):共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn) 和諧發(fā)展
2008-7-23 14:06:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□ 本報(bào)評論員
往往越是在產(chǎn)業(yè)最具風(fēng)險(xiǎn)的時候，越是考驗(yàn)產(chǎn)業(yè)人智慧、戰(zhàn)略和眼光的時候。
如今，高油價(jià)等因素帶給物流企業(yè)，特別是中小物流企業(yè)生死存亡的考驗(yàn)。而物流業(yè)危機(jī)也在通過供應(yīng)鏈波及上游制造業(yè)，在長三角、珠三角等制造業(yè)重地，一些制造企業(yè)不堪成本重負(fù)，有的甚至倒閉。中國物流業(yè)和制造業(yè)都面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)。
現(xiàn)代物流業(yè)與現(xiàn)代制造業(yè) （以下簡稱兩業(yè)）在供應(yīng)鏈上的上下游合作，如唇齒相依，兩業(yè) “一榮俱榮，一損俱損”。在2007年，國家發(fā)改委就倡導(dǎo)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展。如今在兩業(yè)都面臨著前所未有的發(fā)展危機(jī)時，我們認(rèn)為作為第二產(chǎn)業(yè)中支柱產(chǎn)業(yè)的制造業(yè)，有必要和作為第三產(chǎn)業(yè)中基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)的物流業(yè)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。
兩業(yè)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)有著深遠(yuǎn)的意義：它是貫徹落實(shí)國家 “十一五”規(guī)劃提出的調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展現(xiàn)代物流等服務(wù)業(yè)要求的具體體現(xiàn)；是推動制造業(yè)物流社會化，供應(yīng)鏈管理專業(yè)化，增強(qiáng)制造企業(yè)的核心競爭力的有效措施；從長期來看，它有利于兩業(yè)的聯(lián)動共贏，乃至整個社會主義市場經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健發(fā)展。
兩業(yè)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，需要廣大制造企業(yè)積極轉(zhuǎn)變觀念，在運(yùn)價(jià)和物流社會化等方面，給物流企業(yè)營造更多生存空間和發(fā)展機(jī)遇；需要物流企業(yè)積極提升專業(yè)化、一體化服務(wù)能力，以精益服務(wù)降低制造企業(yè)物流成本，增強(qiáng)制造企業(yè)的核心競爭力；需要物流行業(yè)的“管家”——政府部門積極發(fā)揮宏觀調(diào)控之手，引導(dǎo)兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展；還需要物流企業(yè)的 “娘家”——物流行業(yè)組織，搭好企業(yè)與政府對話的橋梁，引導(dǎo)物流業(yè)與制造業(yè)攜手并進(jìn)，和諧發(fā)展。
