為加快云南國(guó)際物流大通道的建設(shè)，2008年云南將做好３０個(gè)省級(jí)物流中心的規(guī)劃布局和可行性研究工作。其中１１個(gè)物流中心建設(shè)將全部啟動(dòng)，總投資要完成３８億元，形成１億噸以上的現(xiàn)代化物流規(guī)模。 
    從云南特有的區(qū)域優(yōu)勢(shì)出發(fā)，加速構(gòu)建以電子信息化、國(guó)際化為支撐，互連互通的國(guó)際物流大通道，已經(jīng)成為云南省全面擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放，加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。今年，云南國(guó)際物流大通道的建設(shè)將按照統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局；統(tǒng)籌兼顧，合理銜接；優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，協(xié)調(diào)發(fā)展；先急后緩，突破重點(diǎn)的四項(xiàng)原則，在國(guó)際物流大通道建設(shè)中取得三大突破性進(jìn)展。 
    一是集中人力、物力和資金，重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)好３０個(gè)省級(jí)重點(diǎn)物流中心。年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)好安寧市昆鋼、昭通水富、云南銅業(yè)、昆明鐵路局馬龍、宣威、昆明南站、金馬村及德宏姐告、版納磨憨、景洪工業(yè)園、玉溪研和工業(yè)園區(qū)１１個(gè)物流中心，完成投資３８億元，形成１億噸以上的物流規(guī)模。 
    二是打破地區(qū)封鎖、行業(yè)壟斷、市場(chǎng)分割、欺行霸市、惡性競(jìng)爭(zhēng)的行為，全力培育２０戶有發(fā)展前景和帶動(dòng)力的物流龍頭企業(yè)。要通過(guò)提供建設(shè)用地、稅收優(yōu)惠、財(cái)政扶持、加強(qiáng)國(guó)際化培育等多種手段，全面提高云南省物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際化水平，形成大而強(qiáng)的物流企業(yè)群。 
    三是優(yōu)先構(gòu)建涉及到水、陸、空、商貿(mào)、倉(cāng)儲(chǔ)、郵政、海關(guān)等部門，涵蓋全局的公共物流信息共享平臺(tái)。在今年內(nèi)，要首先建設(shè)好云南公路貨物運(yùn)輸信息平臺(tái)，重點(diǎn)解決好云南省公路運(yùn)輸需求信息分期、封閉、范圍窄等突出問(wèn)題�？焖偬岣吖�路運(yùn)輸?shù)男畔⒎��?wù)水平，減少車等貨、貨等車、貨流車流不對(duì)稱等浪費(fèi)現(xiàn)象，有效降低車輛空駛率，減少資源浪費(fèi)，提高社會(huì)運(yùn)輸效率。 
    今年，通過(guò)加快國(guó)際物流大通道的建設(shè)，云南的貨物運(yùn)輸量將超過(guò)７．５億噸，物流業(yè)增加值達(dá)５７０億元，同比增長(zhǎng)７％以上，物流總額達(dá)１．２萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)１０％，物流費(fèi)用占ＧＤＰ的比重將由２４％降低到２３．５％。