站在通遼經濟技術開發區物流工貿園區的規劃圖面前，看著南來北往的一條條鐵路線，東西齊發的一個個公路出口，好似一根根紐帶將全國各個口岸的貨物編織在一起，又把它們有條不紊地傳送出去。開發區的決策者們審時度勢，著眼于內蒙東部和東北經濟振興，依托區位及交通優勢，努力打造西遼河畔大物流。

    大物流：催生開發區經濟“滿園春色”

    2007年5月，開發區煤炭批發市場正式運營，投入建設資金9000萬元，已修建鐵路專用線4條，全長10公里。2007年煤炭吞吐量完成700萬噸，今年計劃完成1000萬噸，到2010年，完成2000萬噸，最終形成年交易額100億元的規模。煤炭市場負責人向記者介紹：“煤炭市場投入運營當月，年經銷量在百萬噸以上的經銷商就有5家入駐，年經銷量幾十萬噸的經銷商有10余家入駐，現在每天都有經銷商來找我們要求入駐……”2007年5月，上海金煤化工新技術有限公司落戶開發區，該項目主要以褐煤為原料生產乙二醇，是煤炭綜合開發利用附加值最高的項目。項目一期投資15億元，年生產乙二醇20萬噸。如今開發區利用集通線鐵路過貨，建成北煤南運、西煤東運的集散地。通過西煤與本地煤炭篩選分級、型煤加工、煤炭脫水，減少周轉環節，方便不同層面的用戶。說起開發區的集散地還有一個木材市場。木材的行業特點是“冬儲”。在“冬儲”階段，從林區到內地的車皮異常緊張，因此，木材經銷商要在途中尋找中轉站。開發區捕捉了這一商機，于2005年啟動建設了木材市場，當年投入運營。占地面積1000畝，木材交易量實現40萬立方米(8000車皮)，實現交易額達到6億元。同時，開發區加大了對周邊城市及輻射區域內的宣傳力度，擴大市場知名度，促進市場發展，啟動了木材成品加工區，一個個木材深加工企業應運而生，產業鏈條得到不斷的延伸，加工后的木材70%銷往北京、上海、西安等地，木材市場興起了一方產業。

    “你瞧這家伙，快春耕了，買上一臺保證省時省力！”這邊剛對多功能深耕機發生興趣，那邊又在招呼：“快來看，新品種花生，在林地里間種幾畝，到秋天又能掙不少錢！”這是開發區瑞豐農資市場今年3月末舉辦的“農牧業博覽會暨農牧業新品種、新技術展銷會”時的一個場景。展銷會期間，各大專院校和涉農企事業單位、有關農牧類科研院所進行科技成果交流，重點向農牧民推介最新科技成果，激發農牧民依靠科技致富的積極性。據統計，通過農資市場科技成果及新技術的推廣和應用，全市農牧業生產科技貢獻率年均呈10%以上的速度增長。開發區瑞豐農資市場是華北地區最大、最專業的農業生產資料交易市場，今后要形成影響全國的農產品集散中心、信息中心和綜合服務中心。

    通遼經濟技術開發區在“大物流”的構建中，已組建了煤炭市場、木材市場、農機市場、農資市場、水果蔬菜市場、汽車貿易園區等六大市場，累計投入建設資金7億多元。開發區工貿園區已顯示大進大出的大物流態勢，全國各地商貿流通企業紛紛洽談入駐，催生出開發區經濟“滿園春色”關不住。它們的入駐也標志著通遼經濟技術開發區在構建“買全國、賣全國”，打造“大物流”園區的進程中又邁出了堅實可喜的一步。

    大物流：企業利潤的第一源泉

    通遼經濟技術開發區海納動力機械制造有限責任公司負責人介紹說：“我們年生產整車10萬臺、柴油發動機30萬臺，開發區農機汽車交易市場的建立，直接促進了我們的生產銷售，而且就近銷售也降低了我們的運輸成本，為我們迅速搶灘東北這個大市場搭建了發展平臺�！遍_發區工源水泥制品有限公司負責人也深有同感，他們通過開發區建材市場直接購進生產原料，再通過這個市場直接銷售水泥，使產品生產成本降低了30多個百分點……

    物流支撐工業項目，工業項目拉動物流業快速發展。開發區的決策者認為，要把構建大物流、提升服務水平作為支撐入駐企業實現大發展的重要戰略舉措。讓入駐企業把降低流通費用，特別是物流費用作為利潤的第一源泉。中匈合資霍爾多巴吉鵝產業化項目，到2009年，將形成年養殖加工2000萬羽霍爾多巴吉鵝、4000萬羽匈牙利北京鴨的生產能力；泰爾諾食品公司年產3.6萬噸番茄醬，可轉化番茄18萬噸；天紅椒業年實現銷售收入20億元，需加工原椒20萬噸。隨著一大批重大基礎設施項目的陸續上馬和大型產業項目的啟動，開發區已經積蓄了崛起的巨大能量，大物流促進了大發展。今年1—6月份開發區國內生產總值可完成31億元，同比增長47.1%，截至5月末，工業企業實現增加值16.1億元，同比增長337%，社會商品批發零售總額實現23.89億元，同比增長65.8%。

    開發區各大專業市場交易額跳躍式攀升，工業經濟和物流業實現雙贏，滾滾的西遼河水翻騰奔涌著見證了一個大物流時代的到來。