旨在改善全球“門到門”集裝箱運輸可靠性和可預測性的新項目——集裝箱信息共享整合平臺（Integrity）正式啟動。該項目由歐盟委員會資助，預算總額為1200萬歐元，資金將用于新生產流程和軟件開發，項目成功后有望推廣到整個物流供應鏈。 　　該平臺將實現政府、企業等授權方查詢指定集裝箱的運輸計劃、跟蹤其運輸情況，并依據供應鏈突發事件管理方法，建立預警機制，未雨綢繆。該平臺把實際物流數據與包括電子封條、集裝箱安全設施、掃描儀上讀取的數據進行核對，滿足企業和海關的不同需要。另外，該項目融合了其它項目成果，包括現行的中國─歐盟聯合海關項目“中歐安全智能貿易航線試點計劃”。 
　　項目試點選擇深圳鹽田港，經鹿特丹和費利斯托港口進入歐洲內陸。試行期間，新項目將對5000個集裝箱進行跟蹤、測試，以進一步完善該項目。此外，Integrity將與另一個項目SmartCM合作，將其概念延伸到其它貿易航線。 
　　該項目的合作伙伴包括英國、荷蘭海關，鹽田港、鹿特丹港和費利斯托港，德國杜伊斯堡和荷蘭芬洛等內陸港；此外，也包括了富士施樂、屈臣氏等貨主；第三方物流供應商如DHL、Seacon Logistics、Unipart；科研機構如荷蘭鹿特丹伊拉斯姆斯大學和瑞士洛桑大學過境安全研究協會，信息技術供應商如不來梅的OHB Teledata，等等。這些機構在未來3年將攜手合作，以確保此項目的成功。 
　　深圳長沙海鐵聯運8月開通
　　又訊：連接深圳西部港區和長沙的海鐵聯運五定班列火車定8月1日正式開通。此后，該班列逢周2從長沙站、株洲北站發往深圳蛇口站，周6由蛇口站返回長沙站和株洲北站，行程約36小時。
　　去年11月，深圳至長沙海鐵聯運班列已成功試運行。為推動該業務進一步發展，為正式開通打下良好基礎，在招商局國際有限公司牽頭下，赤灣集裝箱碼頭、蛇口集裝箱碼頭、招商局海運物流、平南鐵路公司等已多次在深圳舉辦西部港區海鐵聯運項目推介會。 
　　現在，招商局國際又聯合深圳市交通局、中鐵集裝箱運輸有限責任公司、長沙市交通局和長沙市商務局等單位在長沙舉辦項目推介會，以確保即將開行的“五定班列”貨源充足。