欽州保稅港區將成為亞太重要國際物流和資源配置樞紐,一期建設將于2009年年底前完成，實現封關運作 
　　建設現代化保稅港區 促進中國—東盟合作
　　——廣西有關負責人談欽州保稅港區建設
　　今年5月29日，國務院正式批準設立廣西欽州保稅港區，這是繼上海洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦、寧波梅山之后的全國第六個保稅港區，是我國中西部地區唯一的保稅港區。
　　設立欽州保稅港區有何重要意義？其總體規劃、發展定位、發展目標如何？就此，記者采訪了廣西有關方面負責人。
　　設立欽州保稅港區具有三大重要意義
　　“保稅港區是我國目前層次最高、政策最優惠、功能最齊全、運行規則基本與國際接軌的海關特殊監管區域，是真正意義上的境內關外。”廣西壯族自治區副主席、廣西北部灣經濟區管委會主任陳武說，欽州保稅港區的設立，對落實中央領導關于加快廣西發展的指示精神，全面實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》，推進重要國際區域經濟合作區建設，深化中國與東盟合作，帶動我國西南、中南和華南地區的對外開放具有重要意義。
　　第一，有利于深化中國—東盟合作。欽州保稅港區是推進泛北部灣經濟合作的一個重要平臺。它的設立，為東盟貨物提供便捷的國際中轉服務，為中國產品進入東盟和東盟產品進入中國提供免稅的加工基地，為國際采購、國際展示提供窗口，深化了中國與東盟的合作。
　　第二，有利于帶動西南、中南和華南地區的開放合作。設立欽州保稅港區，將促進西南、中南地區更好地利用廣西作為大西南對外開放重要門戶的作用，同時對華南地區也是一個補充，能更好地在世界范圍內配置資源，促進這些地區的快速發展。
　　第三，有利于加快重要國際區域經濟合作區建設。設立欽州保稅港區，有利于發揮北部灣港口和區位交通優勢，提高參與國際產業分工合作能力，促進國內外產業向廣西北部灣經濟區集聚，加快重要國際區域經濟合作區建設。
　　欽州保稅港區是經濟區開放開發的核心平臺
　　在談到保稅港區發展定位時，廣西北部灣經濟區管委會副主任、辦公室常務副主任、欽州保稅港區建設領導小組辦公室主任陳瑞賢說：“欽州保稅港區是廣西北部灣經濟區開放開發的核心平臺，是中國—東盟合作以及面向國際開放開發的區域性國際航運中心、物流中心和出口加工基地�！�
　　根據國務院批復，欽州保稅港區規劃范圍是：北至金光工業園啟動區，西至欽州港10萬噸進港航道，東至大環作業區后方陸域，南至大欖坪南作業區，總面積10平方公里。陳瑞賢說，保稅港區的發展目標是：立足北部灣、服務“三南”、面向東南亞，力爭成為運行高效、功能完善、開放度高的亞太地區重要國際物流樞紐和資源配置樞紐，進一步促進廣西北部灣港口成為區域性國際航運中心。
　　據介紹，欽州保稅港區劃分為碼頭作業、保稅物流、出口加工和管理服務四大功能區，并享受保稅港區、出口加工區相關的稅收和外匯政策。
　　南寧海關副關長林國忠說，其主要稅收政策有4項：國外貨物入港區保稅；貨物出港區進入國內銷售按貨物進口的有關規定辦理報關手續，并按貨物實際狀態征稅；國內貨物入港區視同出口，實行退稅；港區內企業之間的貨物交易不征增值稅和消費稅等。
　　一期工程將于明年年底封關運作
　　欽州保稅港區的設立，使地處北部灣畔的欽州市一夜之間令人矚目。
　　欽州市委書記湯世保說：“欽州保稅港區成功獲批，說明國家在區域發展和對外開放的戰略布局上把欽州放在一個重要環節上，大大提高了欽州的知名度和影響力�！� 
　　欽州市市長張曉欽說，欽州保稅港區將分三期進行建設，一期建設2.5平方公里，將于2009年12月底前完成，實現封關運作。二、三期工程將視保稅港區開發運營情況適時建設。
　　陳瑞賢認為，當前，最緊迫的任務就是確保欽州保稅港區一期工程按期封關運作，必須加強組織領導和協調。廣西已成立欽州保稅港區建設領導小組，由自治區黨委常委、自治區常務副主席李金早任組長，自治區副主席陳武、林念修任副組長，領導小組下設辦公室，辦公室設在北部灣（廣西）經濟區規劃建設管理委員會辦公室，負責牽頭協調保稅港區建設工作。建設領導小組將建立工作制度和例會制度，對重大問題召開現場辦公會解決。
　　目前的工作重點是明確建設主體、加大招商力度。自治區政府已同意成立欽州國際集裝箱碼頭有限公司，負責保稅港區碼頭的開發建設與經營。原則同意成立欽州保稅物流基礎設施投資有限公司，負責保稅港區的基礎設施建設。引進一批國內外大公司、大企業到欽州保稅港區投資辦廠，保證保稅港區建成后即可運行，發揮效益。