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怎樣降低物流成本

2008-7-3 12:13:00 來源:物流天下 編輯:yueran 關(guān)注度:
摘要:... ...
        自2007年下半年以來,人民幣對(duì)美元匯率急劇上調(diào),國(guó)內(nèi)原材料價(jià)格節(jié)節(jié)攀升,人工成本不斷上漲,給出口企業(yè)帶來了巨大的壓力。然而,客戶卻仍然在進(jìn)一步要求降低成本,在這種雙重矛盾之下,出口企業(yè)如何應(yīng)對(duì)?諾艾爾作為專業(yè)的物流服務(wù)提供商,為降低出口企業(yè)的流通成本,加快貨物的流通速度,提高企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)做出以下的努力:

  1. 運(yùn)輸路線優(yōu)化

  運(yùn)輸路線的選擇是物流行業(yè)最為關(guān)鍵的步驟,路線的選擇要求是一站到達(dá),距離短。諾艾爾基于對(duì)世界各港口和空港的全面了解,可以為企業(yè)選擇最優(yōu)的運(yùn)輸路線。 

  2. 選擇最經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸方式,降低運(yùn)輸成本。

  目前常用的運(yùn)輸方式包括卡車運(yùn)輸,鐵路運(yùn)輸,集裝箱運(yùn)輸和空運(yùn)等幾大類。各種運(yùn)輸方式成本各有高低,諾艾爾具備整合各種運(yùn)輸資源的能力,能為客戶設(shè)計(jì)出最合理的運(yùn)輸方式組合,將客戶的運(yùn)輸成本最低化。

  3. 出口各環(huán)節(jié)厲行無縫操作,以最短的時(shí)間互相銜接,將貨物的運(yùn)輸時(shí)間最短化。

  時(shí)間就是金錢,貨物在最短的時(shí)間到達(dá)目的地,可以使貨物及時(shí)上市,搶占先機(jī),同時(shí)可以提高企業(yè)的資金周轉(zhuǎn),使企業(yè)以最短的時(shí)間回收資金。諾艾爾擁有一大批專業(yè)的物流操作人員,保障出口操作的時(shí)間,為企業(yè)贏得市場(chǎng)。

  通過以上三個(gè)方面的努力,我們有信心和出口企業(yè)共同渡過目前的難關(guān),隨著中國(guó)企業(yè)質(zhì)量和設(shè)計(jì)意識(shí)的逐步增強(qiáng),我們的出口企業(yè)必將占領(lǐng)更大的國(guó)際市場(chǎng)

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