韓國現代重工昨日在首爾公布次季業績，純利錄得6552億韓圜（6.495億美元），同比上升57%。營業收入錄得4.71萬億韓圜（約46.7億美元），同比上升22%。 
公司女發言人金明麗表示，以季度業績來說，季度營業收入和盈利均創下一項新高紀錄�，F代重工季度收入一半是來自造船部門，次季共交付25艘船，造價是26億美元。其中包括12艘貨柜船、7艘液化天燃氣船、2艘液化石油氣船、2艘VLCC和2艘石油鉆井船。 
大韓等三航空成合作伙伴 
隨著大韓航空、阿拉斯加航空公司以及地平線航空公司達成代碼共享協議，太平洋西北地區的旅客將更快捷地前往亞洲各地。三家營運商透過協議，擴大常旅客計劃之間的合作，允許任何一家伙伴公司的常旅客計劃會員累積或兌換里程。該協議于8月1日生效，客戶則可以從9月3日開始累計或兌換飛行里程。 
國產最大船用曲軸下線 
上海電氣集團生產的國內最大的船用曲軸在上海船用曲軸有限公司下線。這根曲軸全長達16米、重約200噸，誤差僅在2.5毫米內。據了解，曲軸是船用發動機的關鍵部件，相當于人體的心臟，長期以來，大型船用曲軸技術只掌握在日、韓等少數國家手中，進口一根往往需要花好幾百萬美元。國產大型船用曲軸的誕生填補了中國造船業的技術空白，其價格僅為進口曲軸的三分之二。