江蘇海事局近日表示，該局將以近3年的時間全力推進海輪自由進出長江江蘇段的“國際海港區(qū)”。據(jù)悉，“用海港模式管理長江江蘇段”是交通運輸部的戰(zhàn)略決策，既借鑒了海上管理模式，同時也借鑒了國際海事組織定線制指南。目前進出長江的海輪駕駛員必須同時持有海事局頒發(fā)的海船船員適任證書和內(nèi)河證書方可進出長江江蘇段，該局計劃用近3年的時間完成相關法律程序，屆時，駕駛員只要持有中國海事局頒發(fā)的海船船員適任證書駕駛中國籍海船便可不需要加考內(nèi)河證書，及不需要依靠引航員指引，便可駕引海船直接進入長江江蘇段。目前，長江江蘇段可進出3萬噸以上、5萬噸以下滿載海輪，預計待進一步清理航道后，10萬噸滿載海輪可進出長江江蘇段。