在今天的中國(guó)，物流是一個(gè)非常熱門(mén)的經(jīng)濟(jì)話(huà)題，而且這個(gè)熱點(diǎn)甚至不亞于去年的電子商務(wù)。大家都知道，現(xiàn)階段物流是中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)瓶頸，無(wú)論是制造業(yè)，還是零售業(yè)，還是從事電子商務(wù)的．com公司，大家都認(rèn)為物流是一個(gè)瓶頸。 
    倉(cāng)庫(kù)是物流當(dāng)中非常重要的一個(gè)成份，我們?cè)诒本┮沧鲞^(guò)存關(guān)倉(cāng)庫(kù)的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)至少有40％的倉(cāng)庫(kù)是空的，也就是說(shuō)實(shí)際上倉(cāng)庫(kù)的供應(yīng)也是高度的供過(guò)于求的，所以所有的運(yùn)輸公司和倉(cāng)儲(chǔ)公司都處于高度的、以?xún)r(jià)格為主要競(jìng)爭(zhēng)手段的、低層次的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。一邊是倉(cāng)庫(kù)，一邊是運(yùn)輸，每一領(lǐng)域都是高度競(jìng)爭(zhēng)，而且高度得過(guò)剩了。
    人家都說(shuō)物流是一個(gè)熱點(diǎn)，為什么是熱點(diǎn)？因?yàn)槭且粋�(gè)利潤(rùn)源頭，所以大家都拼命往物流行業(yè)里擠，但是矛盾究竟出在什么地方？我想這是我們討論問(wèn)題的一個(gè)最大的出發(fā)點(diǎn)。
    電子化物流
    從我的角度我希望跟大家一起分享一下什么是電子化的物流？以及我們?cè)陔娮踊�物流方面做了哪些工作？更關(guān)鍵的是我們有一個(gè)很重要的出發(fā)點(diǎn)，就是我們真正要解決的不是物流當(dāng)中某一個(gè)環(huán)節(jié)成本的降低，因?yàn)槌杀疽呀?jīng)降得不能再降了，價(jià)格也已經(jīng)達(dá)到了高度的競(jìng)爭(zhēng)。真正要解決的是環(huán)節(jié)和環(huán)節(jié)之間的配合，就是過(guò)程的重組。我想給大家說(shuō)明一個(gè)數(shù)據(jù)，美國(guó)去年大概整個(gè)物流的總成本占他們GDP的百分之十幾不到，從各個(gè)方面的比較和分析來(lái)看，我們有理由認(rèn)為中國(guó)的成本大概是在25％到30％左右，這是一個(gè)非常高的數(shù)字，將近美國(guó)的二到三倍。我說(shuō)這個(gè)大家可能有一點(diǎn)不相信，因?yàn)槲覀兊囊磺卸际潜热思冶阋�，我們的人工比人家便宜，我們的�?chē)比人家便宜，那為什么我們的物流成本就比人家高，真正有那么高嗎？通過(guò)我們的調(diào)查和比較，確實(shí)是這樣。
    我們真正要處理的問(wèn)題，就是建立端對(duì)端的物流信息的互動(dòng)，我們覺(jué)得每一家企業(yè)的信息系統(tǒng)都非常重要，但是對(duì)物流來(lái)說(shuō)，最重要的是信息系統(tǒng)和系統(tǒng)信息之間的互動(dòng)。每小時(shí)十萬(wàn)件的交叉堆放，它去的肯定是向個(gè)不同的地方，進(jìn)來(lái)的是從幾個(gè)不同的供應(yīng)商之間進(jìn)來(lái)的，中間要進(jìn)行大部分的操作，所有這些東西要發(fā)生在一小時(shí)之內(nèi)，一定要求調(diào)整這些供應(yīng)鏈各方都要進(jìn)行電子化的手段來(lái)進(jìn)行信息交換了，只用傳統(tǒng)的手工操作是怎么也做不到的。
    信息流的高度繁度的交互，才能導(dǎo)致物流的高度廣泛使用，像大家看到的這個(gè)非常簡(jiǎn)單的物流過(guò)程，也就是說(shuō)產(chǎn)品從生產(chǎn)一直到最終老百姓買(mǎi)到家里，走的是非常簡(jiǎn)捷的非�？斓闹本�(xiàn)，都不停，這是最簡(jiǎn)單的，這個(gè)成本每動(dòng)一下，這個(gè)庫(kù)里都要發(fā)生很大的成本，信息流成本很低，所以實(shí)際上所有的電子化物流就這么一點(diǎn)意思，就是用復(fù)雜的信息流為代價(jià)換來(lái)最簡(jiǎn)單的物流，讓物流就是一點(diǎn)彎路也不走，就到老百姓家里來(lái)，這就是我們要做的所謂電子化物流的最終的目的。
    實(shí)際上國(guó)外在電子化物流方面，人家已經(jīng)做了近30年的努力，人家做什么呢？就是ECR，就是有效的消費(fèi)者的反應(yīng)，然后也做了QS，就是快速分析，有的還做了VMI，就是供應(yīng)商管理的庫(kù)存，所有的這些概念到1998年、1999年都變成了供應(yīng)鏈管理的概念，但這些概念都做了一件事，都說(shuō)的是讓供應(yīng)鏈前后之間的信息可以溝通，因?yàn)樾畔�溝通上順暢，物流變得最直接，而且到現(xiàn)在為止在外國(guó)的這些改進(jìn)都是建立在EDI的基礎(chǔ)上的。
    物流里面的EDI應(yīng)用
    你可能會(huì)問(wèn)，你是一個(gè)com，為什么你會(huì)做到EDI？過(guò)去30年一直到今天我們看到的澳洲的，香港的所有的物流供應(yīng)鏈都是EDI發(fā)揮著99％的作用，剛才我說(shuō)的一些都是發(fā)生在EDI的基礎(chǔ)上，EDI就是以公共的標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到物流流程不同的企業(yè)可以前后協(xié)作在一起，我這個(gè)企業(yè)的流程可以驅(qū)動(dòng)你這個(gè)企業(yè)的工作，這也是物流里面EDI的應(yīng)用。一個(gè)公共的標(biāo)準(zhǔn)，這也是物流里面EDI的應(yīng)用。
    一個(gè)公共的標(biāo)準(zhǔn)，一般來(lái)說(shuō)需要兩段的工作，一段跟這頭的信息接起來(lái)，那頭跟另一頭接起來(lái)，這就中間需要增值的服務(wù)，所以也這說(shuō)明了，在中國(guó)我們EDI的必須普遍起來(lái)，我們只有技術(shù)，沒(méi)有服務(wù)，所以它不是一個(gè)技術(shù)，另外一點(diǎn)我也看的很清楚，在中國(guó)像寶潔這樣的公司太少，像聯(lián)合利化這樣的公司太少，美國(guó)有很強(qiáng)大的公司，你就要跟我這么干，你不跟我這么干，我不跟你做生意，它要做EDI，所以就強(qiáng)迫所有伙伴用NDU－I，在中國(guó)沒(méi)有這么強(qiáng)大的公司，比如寶供特別理解，但是說(shuō)服不了寶潔，誰(shuí)都說(shuō)服不了誰(shuí)，所以市場(chǎng)分散導(dǎo)致沒(méi)有足夠強(qiáng)大的吸引力來(lái)驅(qū)動(dòng)整個(gè)EDI的應(yīng)用。  另外我們也看到了一個(gè)非常重要現(xiàn)象，就是說(shuō)在中國(guó)EDI的投資是挺大的。我們?cè)谔嵋粋�(gè)所謂端對(duì)端的物流信息瑪動(dòng)的解決方案，我不把這個(gè)叫做XDI，實(shí)際上XDI有幾個(gè)基本的特點(diǎn)，我們解決所有EDI能解決的問(wèn)題，第二點(diǎn)對(duì)大家非常重要，就是我們不需要你有單獨(dú)的設(shè)備，但需要你用DED的設(shè)備，這個(gè)門(mén)檻非常低，我不需要客戶(hù)迎合我們的標(biāo)準(zhǔn)，我們?nèi)ビ�合客�?hù)的標(biāo)準(zhǔn)，我們通過(guò)兩端的服務(wù)，使得兩個(gè)信息能建立聯(lián)系。第三大好處，就是它能支持多對(duì)多的信息活動(dòng)，什么意思？就是配送中心供應(yīng)商和零售商這是高度多對(duì)多的過(guò)程，這是一個(gè)多對(duì)多的形式，如果是一個(gè)對(duì)一的話(huà)，就很難實(shí)現(xiàn)智能化的動(dòng)作，所以我是支持多對(duì)多的工作的。 
    同時(shí)最重要的一點(diǎn)，就是XDI對(duì)我們而言是一個(gè)服務(wù)，是一個(gè)持續(xù)不斷的服務(wù)，不能是技術(shù)的方案，我是把軟件放在那面，是給你提供服務(wù)，讓你的信息可以變成另外一家企業(yè)進(jìn)行操作的工具，讓這兩個(gè)系統(tǒng)可以互動(dòng)，這個(gè)服務(wù)叫做XDI。
    我們面臨的客觀問(wèn)題并不是說(shuō)我們今天要建立一個(gè)新的生意，而是我們考慮今天有一個(gè)巨大無(wú)比的企業(yè)，比如寶潔，他們要在全中國(guó)，以及全世界內(nèi)跟它們熟悉的合作伙伴分銷(xiāo)它所有的產(chǎn)品，那么這些分銷(xiāo)它所有的產(chǎn)品，那么這些分銷(xiāo)的過(guò)程中的所有人之間都存在著基本的信任關(guān)系，他們是一個(gè)商業(yè)的圈子，那么物流解決的是這個(gè)商業(yè)圈子里面的有效性，不是讓你自己主動(dòng)去創(chuàng)造這個(gè)定單，因?yàn)樵谶@里面我們用網(wǎng)絡(luò)來(lái)讓大家來(lái)分享這個(gè)信息，分享這些流程，通過(guò)流程業(yè)實(shí)現(xiàn)這個(gè)協(xié)作，這是解釋了我們是怎么樣一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司的問(wèn)題，這也是我們對(duì)這個(gè)工作的看法。
    因?yàn)槲抑v了提供最基本的服務(wù)是XDI，就是我們對(duì)一些重的客戶(hù)，對(duì)一些重要的產(chǎn)業(yè)，我們會(huì)提供一個(gè)完整的解決個(gè)完整方案下，我們說(shuō)我們是一些物流的專(zhuān)家，用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)來(lái)解決物流的問(wèn)題，如果說(shuō)到這兒，可能會(huì)說(shuō)，你怎么是物流的專(zhuān)家，你別開(kāi)玩笑了，但確實(shí)在我們企業(yè)里頭，我們僅僅把物流專(zhuān)家和信息專(zhuān)門(mén)結(jié)合在一起業(yè)提供這個(gè)服務(wù)的，但是這個(gè)服務(wù)對(duì)我們來(lái)說(shuō)，我們很清楚，第一我們不幫客戶(hù)去建立新的定單，我們永遠(yuǎn)不會(huì)觸及及客戶(hù)銷(xiāo)售過(guò)程，第二我們不去承擔(dān)物流的業(yè)務(wù)，也就是我們永遠(yuǎn)都會(huì)是一個(gè)為第三方物流提供服務(wù)的公司，我們所做的就和這些企業(yè)一起協(xié)作，使他的信息流能變得最有效，最后物流總成本能下降。這里面是一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，也就是供應(yīng)鏈各個(gè)層面，他們還用原來(lái)自己的系統(tǒng)，但是通過(guò)我們的平臺(tái)都有一個(gè)單一的接口可以轉(zhuǎn)化成的流程，然后我們?cè)谶@進(jìn)而實(shí)現(xiàn)流程上的集合。
    假如一家分銷(xiāo)公司，這個(gè)公司實(shí)際上是在中國(guó)分銷(xiāo)PC，PADAH一些電話(huà)的配件，大概每年一來(lái)個(gè)億的產(chǎn)值，我們通過(guò)把它的信息跟我們的XDI和我們平臺(tái)設(shè)立有一個(gè)唯一的接口，同時(shí)把它所有的物流合作伙伴跟我們也設(shè)立一個(gè)接口，這樣它所有的物流操作，包括它的本地配送，包括它的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)動(dòng)都能使它通過(guò)自己的內(nèi)部的系統(tǒng)，看到全國(guó)物流的運(yùn)作，這些運(yùn)作跟我們拖把流專(zhuān)家在一起協(xié)商好了一個(gè)流程，我們?nèi)ス芾磉@樣一個(gè)信息流程，通過(guò)管理這個(gè)流程把他們現(xiàn)在大概是25天到30天的總體的物流的時(shí)間縮短到15天到20天，從我們現(xiàn)在所作的工作來(lái)看，我們完全有信心從15－20天再縮短到15－20天，大家知道戴爾是從零配件開(kāi)始，就是包括制造過(guò)程，一直到老百姓的日用品，制造銷(xiāo)售是8天時(shí)間，我們現(xiàn)在在中國(guó)像PC業(yè)務(wù)基本上是一個(gè)月左右的時(shí)間，而且不包括制造，這中間有很多大的空間，這個(gè)空間第一個(gè)要解決的供應(yīng)鏈之間電子化協(xié)作的問(wèn)題，如果能解決，就可以縮短非常多的時(shí)間，每一次從我們的計(jì)算看，一臺(tái)PC機(jī)每一天就是至少20塊錢(qián)，只要你的貨物不動(dòng)，一天就是20元錢(qián)，如果5天就是100元，一般來(lái)說(shuō)，分銷(xiāo)商絕對(duì)能賺到100元，如果你幫他省5天的時(shí)間，就可以生出100元，這就是為什么大家要關(guān)注物流問(wèn)題。