4日上午，青銀高速公路濟南黃河大橋主橋成功合龍（上圖）。這座由山東高速集團投資建設的獨塔雙索斜拉橋，主橋規(guī)模居亞洲同類橋梁第一，主橋合龍為青銀高速濟南繞城北線年底竣工通車奠定了基礎。
　　青銀高速濟南繞城北線工程，是國家高速公路網(wǎng)青島至銀川高速公路和濟南繞城高速的主要組成部分，建成后東西分別與濟青、濟聊高速相連接。工程于2005年4月開工，全長62.834公里。其中黃河大橋是工程的重要組成部分，全長4473.04米，大橋主橋跨徑在目前同類橋梁中位居世界第三、亞洲第一，主跨徑組合為60+60+160+386米，橋型為獨塔雙索鋼箱梁斜拉橋，橋寬40.5米，橋塔為高度195米的倒Y型結構。兩岸跨黃河大堤引橋采用預應力混凝土連續(xù)梁結構，灌注樁柱長140米，為國內橋梁第一深樁。（齊軍　李勇　盛振利）