喀什至和田鐵路即將全線開(kāi)工建設(shè)
2008-7-7 13:48:00 來(lái)源：現(xiàn)代物流波 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
本報(bào)訊新疆喀什至和田鐵路即將全線開(kāi)工建設(shè)。這條鐵路的興建將對(duì)加快南疆喀什、和田等地資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。
鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，喀什至和田鐵路，從南疆鐵路喀什車站接軌，沿塔克拉瑪干沙漠南緣，經(jīng)英吉沙、莎車、葉城、皮山等縣市至和田市，全線長(zhǎng)487公里，項(xiàng)目投資估算總額46.4億元。
2008年7月，喀什至和田鐵路克孜勒特大橋、葉爾羌特大橋、喀拉喀什河特大橋等重點(diǎn)工程先期開(kāi)工，計(jì)劃2008年9月全線開(kāi)工，2011年2月竣工。
據(jù)介紹，喀什至和田鐵路設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家二級(jí)單線鐵路，內(nèi)燃牽引，預(yù)留電氣化條件。全線共設(shè)有10個(gè)客運(yùn)車站，規(guī)劃運(yùn)輸能力為客車每日6對(duì)，貨運(yùn)每年1300萬(wàn)噸。
喀什至和田沿途是古絲綢之路的重要通道，古老的人文景觀和獨(dú)特的自然景觀旅游價(jià)值極高，當(dāng)?shù)匾彩堑V產(chǎn)資源的富集區(qū)，煤炭、石膏、石油、天然氣、玉石等資源開(kāi)發(fā)前景十分廣闊。（王文）
