2012年，武漢地鐵1號線和4號線、以及輕軌二期都將建成通車。屆時，全市地鐵、輕軌將與常規公交、出租站點、長途客運站、火車站、機場等實現“零換乘”。昨日，武漢市政府常務會原則通過《武漢市軌道交通建設運營暫行辦法》，并透露這一消息。 
站點設置：實現“零換乘”
        武漢市輕軌一期建成以來，長期客流量偏少、虧損嚴重，重要原因之一就是線路太短、換乘太頻繁，安全隱患增加。
        《辦法》規定，軌道交通網絡規劃和軌道交通建設規劃應當與其他公共交通規劃相銜接，并預留必要空間以保證安全便捷的換乘條件及足夠的疏散能力。
        在規劃軌道交通站點用地時，必須充分考慮到軌道交通與常規公交、出租、社會車輛、長途客運、鐵路、航空等交通方式的銜接，預留換乘樞紐、停車場等公共交通和公共設施用地，實現“零換乘”（即無縫換乘）。
        《辦法》還指出，編制軌道交通網絡規劃和軌道交通建設規劃時，應當組織專家論證，并廣泛聽取公眾和相關方面的意見。
施工期間：嚴控揚塵和帶泥上路
        近幾年內，地鐵、輕軌施工將不可避免地對市民出行、工作和生活造成影響。
        《辦法》規定，軌道交通建設期間，實行施工圍擋的標準化設置，控制施工揚塵和帶泥上路，落實便民通道，保證施工作業秩序和施工現場環境質量。同時，交管部門應制訂交通組織疏解方案、城市道路交通堵塞應急處理方案。
        軌道交通建設使用地面以下空間時，其上方和周邊建（構）筑物和土地的所有權人、使用權人應當服從軌道交通建設的需要，并提供必要的便利。因軌道交通建設需要征地和拆遷的，應對涉及的所有權人和使用權人依法予以安置補償。
乘客物品：可能將被安檢
        與其他大型交通工具一樣，易燃、易爆、有毒和放射性、腐蝕性的危險品禁止被帶上列車。
        《辦法》規定，為確保安全，軌道交通運營單位可以對乘客攜帶的物品進行安全檢查，對攜帶危害公共安全的危險品的乘客，應阻止其進站或者責令其出站；強行進站或者拒不出站的，移送公安機關依法處理。同時，禁止在車站、站臺或者其他軌道交通設施內停放車輛、堆放雜物、擺設攤檔，或未經許可派發印刷品。攜帶寵物、家禽等動物乘車也是不允許的。
票價：政府拍板禁止私調
        根據《辦法》，武漢市軌道交通票價將依法實行政府定價，且票價應與本市其他公共交通的票價相協調，運營單位不得擅自調整。當軌道交通因運行故障不能正常運行時，乘客有權持有效車票要求運營單位按照規定退還票款。軌道交通管理機構和運營單位應建立投訴受理制度，接受乘客投訴。
應急：地震火災后檢查合格才可運營
        軌道交通的安全管理和應急系統一直是關注熱點。除設置報警、滅火、逃生、防汛、防爆、防護監視、緊急疏散照明、救援等器材和設備，定期檢查、維護、更新，制定大型演練計劃外，《辦法》特別規定，在發生地震、火災等重大災害后，軌道交通運營單位應當對軌道交通進行安全性檢查，經檢查合格后，方可恢復運營。