波羅的海東南部地區的經濟騰飛將進一步刺激該地區對近海航運的需求。據預測，到2020年，該地區的集裝箱運輸量將達到目前的4倍。 　　日前，海事顧問Bill Burns在達布林召開的歐洲近海航運會議上表示，波羅的海東南部地區的集裝箱貿易將呈現“中等程度增長”。目前該地區的年集裝箱運輸量為350萬teu，2015年將增至920萬teu，2020年將達到1240萬teu。
　　他還指出，有比起直航波羅的海的遠洋業務，歐洲區內貿易與支線業務有更大的提升空間�！爱斎�，你也能看到一些大船駕入波羅的海，但這些船多是從其他航線上淘汰下來的小船與舊船。”，他說：“不過，在波羅的海地區，經營1,500 teu的船或許比3,000 teu的船更合常理，因為波羅的海地區可能是少數不適用航運規模經濟理論的地區之一。自2000年來，波羅的海與斯堪的納維亞的貿易經歷了快速發展，主要就是通過近海與支線航運。根據我的預測，這一波增長還遠未結束，并將為近海航運提供大量的機遇�！�