韓國三星重工建成的全球最大型液化天然氣船（LNG），將在8月完工并交付石油商埃索無比。據該公司員工在釜山介紹，有關船舶的容量足為同類船種的兩倍，有效節省3成運輸費，比傳統液化天然氣船的成本效益高出一半。據該職員介紹，此船為英美客戶供應天然氣。 
　　華航董事長涉弊請辭 
　　臺灣中華航空董事長趙國帥7日請辭。因為購機弊案，日前被特偵組以被告身份傳喚到案，他強調一切為公司發展，但辦案人員認為購機決策過程有諸多疑點待厘清，正透過管道追查海外相關資金流向。 
　　華航從2006年開始規劃采購長程中運量飛機，針對各項需求進行內部鑒價分析。前董事長魏幸雄認為，采購空巴A350-900的購案不妥，批示“緩議”，不料，隨即遭到董事會撤除董事長職務。新任董事長趙國帥上任后，與空巴簽訂采購金額高達新臺幣1200億元合約，由于比向美國波音購機金額還高，外界質疑，還有“立委”指控全案涉有傭金、有人收受400萬元回扣等。 
　　廣西完成引航管理改革 
　　近一個多月來，廣西交通廳和防城港、欽州、北海三市政府積極推進沿海港口引航管理體制改革工作。目前，該項工作已全面完成。 
　　據悉，欽州、防城港、北海三個沿海港口均已按照國務院和交通運輸部關于引航管理體制改革的要求，將引航站的事權、人權與企業分離，全面移交給港口行政主管部門。港口行政主管部門已經辦理引航站事業編制，引航站設立了獨立的財務賬戶。移交與接收單位明確責任，加強配合，確保引航工作秩序正常和生產安全。