中國遠洋運輸集團7日新開通一條中美洲航線，采取不通過巴拿馬運河，而是將貨物以鐵路運輸的方式從太平洋(601099,股吧)碼頭運至大西洋碼頭，從而大大縮減了運輸時間和成本。 　　中遠巴拿馬海運公司總經理張福存介紹說，新航線由中遠獨立經營，每周發一班集裝箱輪，始發上海，經寧波、香港、深圳鹽田、墨西哥拉薩羅港，至巴拿馬太平洋沿岸的巴爾博亞港，全程需22天。中遠共投入7班集裝箱輪定期服務。
　　為開通新航線，中遠與和黃巴拿馬港口公司合作，使用該公司在巴拿馬運河太平洋沿岸的巴爾博亞港和在大西洋沿岸的克里斯托瓦爾港。每艘輪船節省近30萬美元的運河通過費，且無需排隊等待通過運河，從而縮短了航線時間，使原需要8班集裝箱輪才能完成的周班定期任務，如今7班即可完成。
　　隸屬于香港和記黃埔集團的和黃巴拿馬港口公司總經理亞歷杭德羅·格烏盧格里斯指出，中遠是第一個采取此種模式與其合作的航運公司。他說，這將為巴拿馬擴大進出口貿易帶來好處。