東疆保稅港區綜合配套改革時間表顯示，保稅港區內將建立國內首個離岸金融中心，并在未來5年里，探索建設國內首個自由貿易港區，實現濱海新區成為北方航運中心和國際物流中心的核心功能。 
　　按照規劃，到2009年，東疆保稅港區將基本建立口岸監管新模式，形成創新服務型的軟環境，國際航運中心、國際物流中心等5大核心功能將具備整體規模。港內貿易的主要制度將與國際自由貿易港區的通行做法基本接軌。到2012年，東疆港區的物流貿易相關制度將與國際自由貿易港區的通行做法全面接軌，將率先成為中國內地首個自由貿易港區。
　　為了達到自由貿易港區的標準，東疆港區將探索新的口岸監管模式，并重點發展現代物流業、進出口加工制造業以及服務產業三大產業板塊�，F代物流業將以分撥、配送、倉儲、運輸為主。進出口加工制造業將以低能耗、環保、輕結構為發展方向。離岸金融、服務外包、總部經濟則是服務產業的組成部分。東疆保稅港區從今年4月開始受理企業注冊，截至目前，已有26家企業完成注冊，其中內資注冊資本金約1.1億元，外資注冊資本金約4000萬美元，同時，還有40多家企業正在洽談，預計這些企業的注冊資本金將超過10億美元。
　　在口岸監管方面，東疆保稅港區已經開始探索、整合新的模式，在海關、檢驗檢疫、邊檢等方面，東疆都享受到了很多的“特權”。目前，東疆碼頭作業區的海關政策采取了備案制，而港區內的貨物則不需報關，實行痕跡管理的辦法。在檢驗檢疫方面，工作人員突破以往到錨地登船檢驗的做法，根據船方、代理方的資質實行電信檢驗和碼頭檢驗。通過這些優惠政策，進出口貨物所需要的聯檢時間將大大降低，物流速度將進一步提高。 (余璐)