韓進海運剛在首爾公布上半年業績，營業收入錄得4.23萬億韓圜，同比上升32.5%，營運溢利是523億韓圜。純利錄得466億韓圜，同比狂升166.3%。 　　其中貨柜運輸一項又重新有盈利，去年同期虧損30億韓圜，今年上半年錄得盈利523億韓圜。另一項是散貨運輸，錄得豐厚收益，營業收入1.23萬億韓圜，上升97.3%。營運溢利1549億韓圜，同比上升354.3%，散貨運輸占該公司總收入24%，與上年同期的16%增幅明顯又再上升8個百分點。TSA加美內陸燃料附加費
　　泛太平洋穩定協定（TSA）將調漲美國內陸燃料附加費，由于根據美國能源部的資料顯示，卡車用柴油自每加侖2.89美元，調漲為4.27美元，即自去年元月到目前為止，調漲幅度達83%，泛太平洋穩定協定（TSA）最近將調漲美國內陸燃料附加費（IFS）以彌補航商的損失。
　　亞洲到美國的貨物今年上半年較去年同期上揚約5%到6%，由于受到美國西岸碼頭工人談判的不確定因素影響，經由巴拿馬運河直航美東的貨大幅增加，航商將于貨接近滿時，開始征收旺季附加費（PSS）。