7月17日，國家發改委審查核準了青島港前灣港區泛亞碼頭項目，將建設2個10萬噸級集裝箱專用泊位及相應配套設施，岸線總長768米，設計年通過能力120萬標箱，估算總投資27億元。　  


      “該項目的啟動將使青島港口集裝箱吞吐能力不足進一步緩解”，今天，青島市發改委副主任李希琨介紹，今年起，青島將通過“三國(中國、阿聯酋、丹麥)五方”，再添四個碼頭項目，岸線總長5680米，建設集裝箱泊位16個，集裝箱設計通過能力將從目前的560萬標箱，增至1390萬標箱，相當于凈增一個半青島港的集裝箱吞吐量。  


      新港區將從兩翼展開青島港口擁灣發展格局。經專家認定，膠南董家口港區有著十分優越的建設大型現代化港口條件。目前，港區的建設工作已經啟動，港區部分公用基礎設施前期建設工作相繼展開，預計整體項目將在5到10年內建成，總通過能力將超億噸。鰲山灣港區遠期逐步發展成為以集裝箱運輸為主，兼顧散、雜貨運輸的綜合性港區。