6日10時56分，隨著施工單位分別在全線6個鐵路局管段的霸州、聊城、商丘、麻城、阜陽、共青城立下接觸網(wǎng)第一根電桿，由中鐵電氣化局集團承建的我國鐵路既有線電氣化改造中一次性投資建設(shè)規(guī)模最大的工程項目———京九鐵路電氣化改造工程全面拉開序幕。
                
        京九鐵路縱貫京、津、魯、豫、鄂、贛等省市，是我國鐵路運輸?shù)哪媳贝笸ǖ溃�在鐵路網(wǎng)中占有十分重要的地位。該線電氣化改造工程北起北京西站，南至樂化站，包括津霸、麻武聯(lián)絡(luò)線，正線全長1422公里。工程將按雙層集裝箱通道標(biāo)準進行改造施工，總投資76億多元，由中鐵電氣化局集團對工程實施總承包，計劃于2010年6月30日竣工。
                
        實現(xiàn)電氣化改造后，京九鐵路的客車運行時速將達到160公里，貨物運輸能力將提高30%，能大大改善我國南北鐵路通道的運輸條件，有效緩解京九大通道的運力緊張局面，對進一步提升鐵路網(wǎng)質(zhì)量，加快中部地區(qū)與環(huán)渤海、珠三角經(jīng)濟區(qū)的交流，促進我國區(qū)域經(jīng)濟的快速、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。