國內高端輕卡市場容量相對較小，技術含量高，涉足的廠家很少，在福田奧鈴上市之前，幾乎被江鈴、慶鈴壟斷。信和義負責人表示，自03年以來，奧鈴將原來的五十鈴平臺采用歐洲技術進行全面升級換代，在動力性、節油性能、操控性多方面有很大提升。進入08年，福田奧鈴市場全面發力，特別是奧鈴國Ⅲ產品上市后，更加勢不可當。

　　 據了解，奧鈴采用全新歐版安全車身，是國內唯一依據人機工程學進行車身設計開發的輕卡。在其前置發動機艙形成有效吸能區，更好地避免發生碰撞時造成駕駛艙變形。全方位主被動安全設計,完全符合歐洲安全標準。且輪胎在長距離行駛中能承受巨大壓力和磨損，高速狀態下性能穩定、抓地力強。

　　 奧鈴標配的發動機功率為88kw，比以往奧鈴裝備動力提升10%以上，車輛提速性能提高30％，超車能力強，效率更高。據悉，08年福田汽車與美國康明斯公司的合資公司正式落成，隨即，在植入福田康明斯發動機后，奧鈴輕卡不僅動力更強勁、扭矩更達到同類產品兩倍，且運行可靠，維護成本更低。