隨著濱海新區(qū)的進一步開發(fā)開放，其戰(zhàn)略定位對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了新的要求。國家大任面前，天津濱海新區(qū)建設(shè)投資集團有限公司毅然受命，從事濱海新區(qū)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和重要區(qū)域的開發(fā)建設(shè)。建投集團搶抓機遇，異軍突起，以過硬的實力和業(yè)績一躍成為濱海新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力軍——加快濱海新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐 

　　加快濱海新區(qū)開發(fā)開放完善重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
　　一個區(qū)域的快速騰飛離不開基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)引擎的助力，濱海新區(qū)為深入貫徹落實市委“解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、科學(xué)發(fā)展”大討論精神，加快濱海新區(qū)開發(fā)開放的步伐，進一步完善新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，注冊資本300億元人民幣的濱海新區(qū)建設(shè)投資集團有限公司應(yīng)勢而生。目前，濱海新區(qū)建投集團已擁有濱海新區(qū)投資控股有限公司、天津海河下游開發(fā)有限公司、天津海濱大道建設(shè)發(fā)展有限公司、天津中心漁港開發(fā)有限公司四家控股子公司和天津新濱鐵路建設(shè)投資有限公司、天津濱海新區(qū)創(chuàng)業(yè)風險投資引導(dǎo)基金有限公司等參股子公司。
　　濱海建投集團助力 新區(qū)路網(wǎng)四通八達
　　今年以來，濱海新區(qū)建投集團以加快建設(shè)濱海新區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)為首任，將新區(qū)內(nèi)各個行政區(qū)、功能區(qū)通過這些路網(wǎng)連接成為一個有機整體，加快區(qū)域內(nèi)人流、物流、信息流、資金流的循環(huán)速度，也為進一步帶動濱海新區(qū)的發(fā)展，為濱海新區(qū)依托京津冀、服務(wù)環(huán)渤海、輻射“三北”、面向東北亞，成為我國北方對外開放的門戶、北方國際航運中心和國際物流中心打下堅實的基礎(chǔ)。
　　按照《濱海新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境建設(shè)三年規(guī)劃及近期實施方案》，濱海新區(qū)將形成八縱十四橫的骨架路網(wǎng)，在全部新建的519公里路網(wǎng)中，濱海新區(qū)建投集團承擔了366公里的建設(shè)任務(wù)，占70%，總投資683億元。今年，濱海新區(qū)建投集團共承擔濱海新區(qū)建設(shè)項目16項，總投資523億元。
　　海濱大道 環(huán)渤�！靶赂删�”
　　濱海新區(qū)建投集團子公司之一的海濱大道建設(shè)發(fā)展有限公司承擔著海濱大道項目工程。該項目是一條跨省市沿海高速公路，不僅與天津境內(nèi)京津塘高速、津濱高速、津晉高速、天津大道、112國道等多條干線相接，縱貫漢沽區(qū)、開發(fā)區(qū)、塘沽區(qū)、大港區(qū)，而且還與環(huán)渤海公路有效銜接，將天津港、黃驊港、京唐港、秦皇島港四大港貫通，有效縮短了四大港口之間的通行距離，構(gòu)成以港口為龍頭的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)。該工程計劃投資168億元，全長91公里，北起河北省澗河，南至河北省歧口，為雙向六至十四車道高速公路，貫穿南北，氣勢雄偉。
　　據(jù)介紹，海濱大道規(guī)劃線南起河北省黃驊市岐口的河北滄州沿海高速，經(jīng)大港油田、塘沽區(qū)、天津港、保稅區(qū)、開發(fā)區(qū)、漢沽區(qū)，北到唐山澗河，接河北省沿海高速公路。中心城區(qū)段為港城分離道路，上部為雙向八車道高架道路，下部為雙向六車道城市道路，中心城區(qū)以外為雙向六車道高速公路。
　　中央大道 連接塘漢大
　　濱海新區(qū)建投集團的另一子公司——濱海新區(qū)投資控股有限公司承擔著濱海新區(qū)區(qū)域內(nèi)、結(jié)合部、公共性的大型基礎(chǔ)設(shè)施項目的投資與組織建設(shè)�，F(xiàn)階段在建大型基礎(chǔ)設(shè)施項目有濱海新區(qū)中央大道工程、集疏港公路一期(東段)工程、西中環(huán)及延長線(一期)工程。準備開工建設(shè)的項目有：海景大道南延線工程、塘漢快速路工程。儲備項目有：津漢快速路(一期)、西中環(huán)北延、港塘路拓寬改造以及北穿港路東段改造工程。
　　濱海新區(qū)中央大道工程北起漢沽區(qū)漢蔡路，南至大港區(qū)海景大道，與世紀大道相接，為雙向八至十車道高速公路，全長約52.38公里，總投資66.09億元。該工程是連接塘沽、漢沽、大港三個行政區(qū)的南北向中軸線主通道，是解決濱海新區(qū)南北不暢、促進濱海新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要干道。其中，四號路地道在穿越津濱輕軌高架橋A339和A340墩時，使用了樁基主動托換技術(shù)，在國內(nèi)外尚屬首次。其難點在于托換力的調(diào)整、位移控制和智能化監(jiān)測。目前四號路地道已勝利竣工。海河隧道項目北起新港路，南接天津大道立交橋。隧道采用雙向六車道斷面。其中穿越海河采用沉管法施工工藝，管段總長240米，它將以首座沉管隧道身份落戶于我國北方地區(qū)。
　　集疏港公路 加快港城分離
　　集疏港公路一期(東段)工程起點為津山鐵路西側(cè)坡口，終點至新港八號路，為雙向六車道城市快速路。全長6.15公里，總投資為22.13億元，是新區(qū)港城分離交通體系的重要組成部分，對東疆保稅港疏港交通有極其重要的意義。此外，三橫一縱的集疏港公路不僅能滿足天津港日益增長的吞吐量，達到快速疏港、加速物流運轉(zhuǎn)的效果，還能實現(xiàn)港城分離，減輕集疏港車輛對中心城區(qū)的環(huán)境污染及交通壓力。
　　中心商務(wù)區(qū) 城市新地標
　　濱海新區(qū)中心商務(wù)商業(yè)區(qū)北至新港路，南至大沽排污河，西至河南路，東至海濱大道，區(qū)域面積21.6平方公里，主要包括響螺灣外省市商務(wù)區(qū)、于家堡金融商務(wù)區(qū)、大沽宜居生態(tài)區(qū)三個區(qū)域。區(qū)域重點發(fā)展金融、保險、商務(wù)商貿(mào)、文化娛樂、會展旅游等產(chǎn)業(yè)。響螺灣作為濱海新區(qū)CBD啟動區(qū)，位于塘沽區(qū)海河南岸，與外灘公園隔河相望，是海河之濱的鵠立地帶。
　　濱海新區(qū)中心商務(wù)商業(yè)區(qū)的土地整理和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是由濱海新區(qū)建投集團旗下以區(qū)域開發(fā)為主的子公司——海河下游開發(fā)公司承擔建設(shè)的，該公司擔負著對海河下游進行綜合開發(fā)的任務(wù)，努力把海河下游建設(shè)成為以居住、商務(wù)、商貿(mào)為主，環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施齊全、服務(wù)港口和臨港工業(yè)區(qū)的城市新區(qū)，建成最適合人類居住的濱水生活區(qū)、繁榮發(fā)達的商務(wù)商貿(mào)區(qū)、獨具特色的港口城市標志區(qū)。
　　目前響螺灣商務(wù)區(qū)的拆遷與路網(wǎng)建設(shè)已完成，響螺灣開啟橋西側(cè)引橋主體結(jié)構(gòu)也已完成。三面環(huán)水的于家堡金融商務(wù)區(qū)，依海河而生，伴海河成長，自海河北岸到新港路，正在建設(shè)的濱海新區(qū)中央大道將貫穿區(qū)域。于家堡是濱海新區(qū)CBD的核心發(fā)展區(qū)，具有豐富層次的建筑天際線，勾勒出最華麗壯觀的城市輪廓。濱海新區(qū)中心商業(yè)商務(wù)區(qū)，這座充滿想象力與創(chuàng)造力的新城，即將作為一個全國經(jīng)濟水準的象征地標崛起。
　　中心漁港 宜居新城區(qū)
　　海洋蘊藏著豐富的生物、油氣和礦產(chǎn)資源，發(fā)展海洋經(jīng)濟對于促進沿海地區(qū)經(jīng)濟合理布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，保持我國國民經(jīng)濟持續(xù)、健康、快速發(fā)展具有重要意義。依據(jù)《全國海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃綱要》(2003年)，天津濱海新區(qū)將海洋產(chǎn)業(yè)及循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)設(shè)置于漢沽城區(qū)南部，依托天津中心漁港和海岸線，發(fā)展海洋經(jīng)濟和旅游業(yè)。
　　天津中心漁港是發(fā)展新型海洋經(jīng)濟的重要載體，是促進漁區(qū)城市化的國家重點項目，其承擔了科學(xué)研究、教育培訓(xùn)、現(xiàn)代商貿(mào)、信息交流和生態(tài)居住等現(xiàn)代城市功能，通過園區(qū)建設(shè)、現(xiàn)代物流建設(shè)和城市化建設(shè)，實現(xiàn)社會經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。
　　天津中心漁港項目由濱海新區(qū)建投集團子公司之一——天津中心漁港開發(fā)有限公司承擔建設(shè)。該項目選址漢沽區(qū)南部沿海高家堡村，陸域規(guī)劃范圍東起漢沽區(qū)李家河子，南鄰渤海灣至海擋，西至漢蔡路，北至規(guī)劃津漢快速路，總用地面積約10平方公里。海域規(guī)劃范圍為張家新溝以東、李家河子以西海域，海域面積約8平方公里，其中填海造陸面積約3.5平方公里。天津中心漁港建成后，預(yù)計總?cè)丝?3萬人，是環(huán)渤海地區(qū)集水產(chǎn)品交易、生產(chǎn)、加工、倉儲和餐飲、住宿、旅游觀光為一體的休閑度假旅游區(qū)。
　　濱海建投集團作為濱海新區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的主渠道和融資創(chuàng)新的平臺，將以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主業(yè)，以區(qū)域開發(fā)為載體，積極介入城市特許經(jīng)營事業(yè)，進一步整合城市資源，培育和壯大自己的投融資載體，打造管理密集、知識密集、資金密集、可持續(xù)發(fā)展的、產(chǎn)品多元化的大型企業(yè)集團。百舸爭流敢為先，在董事長王學(xué)旺、總經(jīng)理李光照的帶領(lǐng)下，濱海新區(qū)建投集團將以高昂的斗志，上下一心，團結(jié)奮戰(zhàn)，不斷創(chuàng)造一個個新的時代豐碑。
　　生為創(chuàng)造，精于建造，濱海建投以城市締造者身份，為濱海新區(qū)這個中國乃至世界矚目的新經(jīng)濟增長極插上一對自由而靈動的羽翼。
　　立足基建，多業(yè)并舉，濱海建投人將以堅定信念、自強進取的精神與濱海新區(qū)一同，以最美的姿態(tài)、最佳的狀態(tài)，展翅騰飛！