筆者從浙江岱山公路稽征主管部門獲悉：借助寧波—舟山港一體化的大好契機(jī)，岱山集裝箱汽車運(yùn)輸業(yè)自 2005年起已連續(xù)三年出現(xiàn)加快發(fā)展的勢(shì)頭，已成為岱山交通運(yùn)輸業(yè)乃至全縣服務(wù)業(yè)的又一大支柱產(chǎn)業(yè)。 

　　據(jù)了解，岱山集裝箱經(jīng)營(yíng)企業(yè)由2005年的2家增加到今年6月底的34家，運(yùn)力規(guī)模由2005年初的2輛、20噸躍升到今年6月底的793輛、23483噸，繼續(xù)保持同類車在舟山市領(lǐng)先的水平。另悉，今年 4月浙江英之杰國(guó)際集裝箱運(yùn)輸公司投資3500萬(wàn)元、占地面積4萬(wàn)平方米的物流基地在寧波正式落成，這標(biāo)志著該縣集裝箱道路運(yùn)輸業(yè)在寧波舟山港已真正占有一席之地。同時(shí)又反應(yīng)了該縣的集裝箱運(yùn)輸企業(yè)正在向現(xiàn)代化、規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化方向邁進(jìn)。