高速公路升級為生態(tài)大道 路網(wǎng)延伸至武陵山區(qū)  　　“未來5年我市還將開建近1000公里的高速公路，屆時我市將形成‘三環(huán)十射一聯(lián)’的高速公路網(wǎng)絡(luò)，高速路網(wǎng)延伸至武陵山區(qū)和庫區(qū)。”昨日，市高發(fā)司董事長李祖?zhèn)ネ嘎读宋磥砦沂懈咚俟�路的發(fā)展方向。 
　　新建近千公里高速公路 
　　“此前，我市就規(guī)劃了‘二環(huán)八射’2000公里高速公路路網(wǎng)，目前所有工程進(jìn)展順利，預(yù)計到后年，2000公里高速公路將全面通車。這將形成我市高速公路的骨架。”李祖?zhèn)フf。 
　　他介紹，目前內(nèi)環(huán)高速已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)化為城市道路，而外環(huán)高速正在建設(shè)，明年即將通車，主要連接北碚、江津、巴南等主城周邊的區(qū)縣。 
　　但是重慶并不滿足于“二環(huán)八射”。“2000公里高速公路的輻射能力還是有限的。”市交通規(guī)劃設(shè)計院負(fù)責(zé)人說。“在‘二環(huán)八射’建成后將再規(guī)劃‘一環(huán)二射一聯(lián)’近1000公里高速公路，屆時我市將形成‘三環(huán)十射一聯(lián)’完善的高速公路路網(wǎng)。”李祖?zhèn)フf。 
　　據(jù)了解，規(guī)劃的“三環(huán)”高速公路始于合川、連接銅梁、江津、綦江、長壽，最后終于合川。李祖?zhèn)フf：“這將在二環(huán)以外的地區(qū)再建成一個快速環(huán)線，并與各條高速公路射線相交，形成一個高速公路網(wǎng)絡(luò)。” 
　　而規(guī)劃的“兩射”即是成渝輔助通道和重慶至安康高速公路，“一聯(lián)”即達(dá)州至萬州至利川高速公路重慶段。李祖?zhèn)フf：“力爭到2012年，實(shí)現(xiàn)‘4小時重慶’的目標(biāo)”。 
　　服務(wù)武陵山區(qū)和庫區(qū) 
　　市交委負(fù)責(zé)人還介紹了“一環(huán)二射一聯(lián)”的建設(shè)步驟。據(jù)悉，今年將有5個項(xiàng)目開工，分別是涪陵—豐都、奉節(jié)—巫溪、豐都—石柱、涪陵—南川和萬盛—南川的5條高速公路。李祖?zhèn)ソ榻B，這幾個項(xiàng)目主要是在庫區(qū)興建，可為我市庫區(qū)各個較偏遠(yuǎn)地區(qū)建設(shè)快速通道，并為實(shí)現(xiàn)“4小時重慶”和“8小時周邊”打下基礎(chǔ)。 
　　李祖?zhèn)フf：“除去這5個項(xiàng)目外，新規(guī)劃‘一環(huán)二射一聯(lián)’還有13個項(xiàng)目，在未來5年里將按照平均每年3~4個項(xiàng)目的速度開工。”他介紹，這些項(xiàng)目都將在我市高速公路路網(wǎng)不發(fā)達(dá)的武陵山區(qū)和庫區(qū)開展，把資金帶進(jìn)去，把這些地區(qū)豐富的物產(chǎn)運(yùn)出來，帶動我市較落后的地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 
　　建設(shè)生態(tài)高速公路 
　　在高速公路的建設(shè)中，“生態(tài)高速公路”概念也將得到實(shí)施。 
　　“生態(tài)高速公路上的綠化帶并不是偶爾出現(xiàn)在駕駛員的視野里。”李祖?zhèn)フf：“我們會在道路的各個岔口和進(jìn)出高速公路的路口也種植合適的喬木。讓每個駛?cè)胫貞c高速公路的駕駛員都感到舒適。”據(jù)介紹，高發(fā)司將本著“不破壞就是最大的保護(hù)”原則，盡量做到少開挖，多綠化。 
　　“生態(tài)高速公路不僅美化了道路，而且對駕駛員也有消除疲勞的作用”。市高發(fā)司副總經(jīng)理許仁安說，“在森林道路上行駛你會感覺很安全，讓人感覺沒那么空曠，并且可以消除視覺疲勞，就像在林陰大道上開車一樣。” 
　　據(jù)了解，生態(tài)高速公路將在渝遂高速和外環(huán)高速西段試點(diǎn)，并逐步在全市推廣。