王振：“橋牌”加速長(zhǎng)三角一體化
2008-8-15 12:37:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
近日，跨越長(zhǎng)江、連接上海與江蘇的快速通道——“崇啟大橋”正式奠基。“崇啟大橋”建成通車后，啟東至上海的車程將由原先2～3小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。 “崇啟大橋”不僅將推動(dòng)啟東以及蘇北地區(qū)進(jìn)一步融入上海1小時(shí)都市經(jīng)濟(jì)圈，并有利于溝通長(zhǎng)三角地區(qū)的 “江海交通”，以及加速江蘇沿海港口與上海國際航運(yùn)中心進(jìn)一步整合。對(duì)此，上海社會(huì)科學(xué)院研究員王振指出，交通條件的改善，有利于長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
記者速讀：大打 “橋牌”，如今成了長(zhǎng)三角地區(qū)的重頭戲，杭州灣跨海大橋、蘇通大橋相繼開通，崇啟大橋、金塘跨海大橋等陸續(xù)投入建設(shè)，正使長(zhǎng)三角地區(qū)步入以上海為龍頭，經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化的橋港經(jīng)濟(jì)新時(shí)代。尤其會(huì)帶動(dòng)對(duì)運(yùn)輸成本比較敏感的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，加速進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，使長(zhǎng)三角形成合理的區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局。 （柴鳳偉）
