8月14日，記者從甘肅省交通廳召開的今年上半年經(jīng)濟工作分析會上獲悉，經(jīng)過年初冰雪災(zāi)害和“5·12”大地震破壞后的甘肅交通業(yè)，在取得抗冰雪和抗震救災(zāi)的兩個階段性成果后，已全面恢復(fù)元氣，進入逐步投資拉動階段。公路水路運輸?shù)裙ぷ髟陟柟獭皳屚ūＭū＿\”成果的同時，開始尋求行業(yè)新發(fā)展的突破口。奧運前的大檢查結(jié)果顯示，公路養(yǎng)護質(zhì)量已全面提高，國省干線平均好路率同比上升了1.69%。 
    　據(jù)介紹，今年上半年，公路建管養(yǎng)工作遭遇多重不利影響，甘肅省公路局職工在省交通廳的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，調(diào)動一切力量，一手抓抗擊自然災(zāi)害和應(yīng)急保障，一手抓公路養(yǎng)護、路網(wǎng)建設(shè)和農(nóng)村公路建設(shè)，經(jīng)過不懈努力和艱苦奮斗，兩方面的工作均取得了卓越成效。上半年，甘肅公路養(yǎng)護、路網(wǎng)建設(shè)和農(nóng)村公路建設(shè)等已完成投資33.55億元，占全年計劃的62.46%。特別是在“迎奧運、保暢通”公路養(yǎng)護活動的整體推動下，公路通達質(zhì)量大大提升，對全省經(jīng)濟發(fā)展及災(zāi)后重建工作具有重要促進作用，這也是甘肅省公路局由一個專業(yè)管理部門轉(zhuǎn)化為全省社會服務(wù)部門的具體標志之一。 
    　記者了解到，今年以來，甘肅從四個方面推進公路通達能力和安全質(zhì)量的提升。一是完成省養(yǎng)公路翻漿處置面積252萬平方米、路面灌縫127萬平方米。國省干線平均好路率達到82.1%，綜合值79。二是養(yǎng)護維修工程中干線公路和高速公路分別完成年計劃的90%和89%。三是在14條路線上安排了352處653公里安保工程，已完成投資的85%。四是國省道干線危橋加固改造的74座橋梁已完成35座。 
        分析甘肅公路養(yǎng)護質(zhì)量提升的主要措施和做法，記者發(fā)現(xiàn)有四個亮點。一是“計劃預(yù)安排”具有前瞻性。甘肅省公路局在全省交通工作會議確定任務(wù)目標后，立即對全年高等級公路養(yǎng)護、農(nóng)村公路建設(shè)和普通干線公路養(yǎng)護工程、安保工程和危舊橋加固改造工程進行提前部署，各公路總段細化分解任務(wù)，督促各基層單位早安排、早動手、快行動。 
        二是高等級公路養(yǎng)護專業(yè)化強，技術(shù)含量高。甘肅高等級公路養(yǎng)護工作統(tǒng)一由省公路局組織專業(yè)隊伍實施，嚴把養(yǎng)護隊伍的準入關(guān)，強化專業(yè)技術(shù)性，操作系統(tǒng)和作業(yè)過程實現(xiàn)了現(xiàn)代化。為達到“零裂縫”目標，除加強預(yù)防性養(yǎng)護外，在灌縫處置中，其程序、材料和工藝都具有一定的科技含量。 
    　三是普通干線公路養(yǎng)護突出了全面提升整體路網(wǎng)服務(wù)水平的能效。甘肅省公路局從認識上強化了“養(yǎng)好公路是第一要務(wù)”的服務(wù)理念，從管理上落實了量化考核的工效掛鉤運行機制，實現(xiàn)職工效益與生產(chǎn)任務(wù)、養(yǎng)護質(zhì)量、進度和安全的掛鉤，促進各總段和職工加大日常養(yǎng)護力度，推進養(yǎng)護標準化進程。 
  　  四是應(yīng)急系統(tǒng)搶險能力增強。通過兩次抗擊自然災(zāi)害的“洗禮”，甘肅公路部門增強了緊急行動、快速反應(yīng)和聯(lián)合作戰(zhàn)的能力。目前，根據(jù)公路水毀應(yīng)急搶修預(yù)案，物資儲備款項提前撥發(fā)，確保汛期公路暢通。