圖：薩凡納港是美東一個河口港，重視對華貿易的作用 
【大公報訊】美國佐治亞州港務局貿易發展總監惠勒日前以書面接受本報訪問，強調喬港重視發展與中國華南地區商貿活動，港務局透過「華南─薩凡納港互通」計劃，著重介紹全水路航線由亞洲至經美東進口貨物，并指出經由東岸進口比傳統上慣用的西岸更為優勝。 
惠勒表示：「過往中國華南地區商戶運送貨物至美國時，基于先入為主的心態，往往只會想起美西加州的港口。其實薩凡納港是美國增長最快的港口，提供多項快速班輪服務。在美國中部及南大西洋地區（弗吉尼亞州諾�？四喜恐练鹆_里達州邁阿密），薩凡納港是進口香港貨物最多的港口。去年，薩凡納港處理香港往來美國中部及南大西洋地區的總貨運量（總共20.53萬箱）的48%，即97795標箱。 
本港貨占去年進口48% 
惠勒稱，薩凡納港最顯著的優勢在于卓越的服務及極接近市場，與鄰近的海路、貨車及鐵路運輸網絡服務互相配合。貨物由香港經薩凡納港運往美東亞特蘭大和奧蘭多，只需23至24天；而運往田納西州孟菲斯、田納西州納什維爾及北卡羅來納州夏洛特亦只需25至26天。以更深入的內陸市場來說，如德薩斯州達拉斯、伊利諾州芝加哥、密蘇里州圣路易及堪薩斯州，貨物經雙層火車運輸，一般需時25至26天。 
談到薩凡納港如何在經營管理上為中國船公司提供理想的服務。他認為，管理及營運薩凡納港的佐治亞州港務局經常主動接觸中國的貨主、港口及航運商，并因應本地營商文化來設計不同的服務工具，以配合中國各地重要客戶的需要。該局早于10年前已于中國設立辦事處。現在，香港與上海的辦事處分別處理華南與華北的事務。 
在過去5年，薩凡納來自上海的進口貨物增長185%。薩凡納港目前處理美國中部/南部大西洋與上海之間接近一半的貨運量，并提供上海與美國東岸之間最多的全水路航線選擇。 
每周23班輪連接亞洲 
據資料介紹，薩凡納港提供每星期23班連接亞洲與美國東岸的全水路航輪，其中多家國際班輪公司均提供往來兩地服務。薩凡納港處理來自華南地區的大部分貨物，在美國東岸港口中排行第2，僅次于紐約/新澤西港口。事實上，從亞洲輸入美國東南部的貨物中，占65%是經薩凡納進口。 
薩凡納港是極少成功保持進出口均衡貨流的港口，其港口的進/出貨物比例為52%/48%。2007年，佐治亞州輸往中國的貨值增長48%，至16億美元（港幣125億元），令中國成為佐治亞州的第2大出口巿場。在美國各州份之中，佐治亞州輸往中國的紙品總值排行第1，家禽產品等肉類總值則排行第2。其它的主要出口商品為化學品、機械和電子設備。