記者從寧波港上饒集裝箱運輸業務洽談會上獲悉，江西上饒無水港一期工程預計于今年年底建成，并投入試運行，各項業務目前已進入前期對接狀態。 
據介紹，上饒市與寧波港集團公司共同建設的上饒「無水港」項目于去年11月正式啟動，建設地址位于上饒城東新區新火車站北側。項目一期工程占地300畝，年作業量5萬標箱，可達到普通貨物吞吐量300萬噸、成交額8億元的規模；二期工程占地200畝。 
業內人士介紹，「無水港」能很好地解決傳統轉關過程中的二次報關、二次審查、二次放行或在一次申報中內地企業必須到口岸申報的問題，實現「屬地報關、口岸放行」，從而減少諸多環節，提高工作效率，大大降低物流和通關成本。 
傳煙臺海運船只被債主扣留 
據本地經營國際班輪運輸業圈內傳出消息，涉嫌嚴重虧損兼欠債累累的山東煙臺國際海運有限公司（SYMS），所經營或租用的船舶、貨柜，近日已被債主采取法律行動就地扣留。涉及18艘船之多，不同規格的貨柜有300個。 
消息稱，類似債主在全球范圍內采取法律行動，向欠債人扣船、貨柜和貨物，尚屬首次。而SYMS的債主至少有四個，大部分是德國船東。消息昨日在港、滬兩地傳開，令不少人感到吃驚，而來自日本方面的消息，SYMS早已停止收貨，退出中日航線。 
而業界人士表示，SYMS在中日航線有多年經營經驗，目前承運貨量占該航線總量的20%，一旦退出該航線，其它船公司搶占市場份額，并有消息傳出會調高運費。