8月18日，蘇州高新區保稅物流中心（B型）擴大面積區域海關監管設施通過了南京海關驗收小組的驗收。擴區面積的封關運作將有利于進一步完善中心功能，優化物流通關環境，提升區域產業競爭力和開放型經濟發展水平。南京海關副關長王杰，蘇州海關副關長楊建國、顧晨光，高新區工委書記王竹鳴，高新區工委副書記、管委會副主任胡正明參加驗收活動。 
    蘇州高新區保稅物流中心于2006年3月通過海關總署等四部委聯合驗收，經過兩年多的運作，目前已有大田、新寧、怡亞通等18家知名物流企業入駐，提供保稅倉儲、分撥配送、流通性簡單加工和國際采購等第三方物流服務，順應了企業“生產零庫存，采購全球化”的需求導向。逐步形成了輻射國內外市場、多功能、一體化的綜合國際物流業務平臺，服務的加工企業遍及蘇州本地、長三角地區及國內其他一些地區。今年1至7月，中心監管貨值76.92億美元，監管貨運量13.94萬噸，報關單總量5.64萬票。預計2008年全年中心監管貨值將達到150億美元。 
    據介紹，運作兩年多來，保稅物流中心運行模式不斷升級，從VMI（供應商庫存管理模式）分撥配送業務起步，為投資中國的跨國公司提供端對端的供應鏈管理。目前，蘇州名碩、佳能、明基等產業巨頭及其遠在外地的配套廠商相繼利用保稅物流中心實現VMI供應配送。去年8月，蘇州高新區保稅物流中心“入區退稅”政策正式獲得國務院批準，保稅物流中心的業務又進入了一個新的發展時期，生產企業將業務需求向縱深發展，在蘇州海關及政府相關部門的大力支持下，Kitting（備件上線）服務又在保稅物流中心應運而生，這對推動蘇州地區的加工貿易轉型升級有著不可替代的重要作用。當前，一種更加便捷的物流模式已顯雛形，“傻瓜式”的工單配送吸引了財務公司開始加入第三方物流行列，使資金流與物流融合在一起，開始形成供應鏈上的商流，物流公司承擔了企業的原材料采購工作，開出了“原材料超市”，供應商不再直接面對生產企業銷售原材料，也開始享受“傻瓜式”服務。在這種新型“原材料超市”平臺上，越來越多的加工企業和原材料供應商積極要求成為“會員”企業。目前，中心一期開發建設的3.7萬平方米倉庫全部滿載，已無法滿足區域加工貿易和國際物流業務發展的需求，保稅物流中心的擴區發展已勢在必行。 
為此，蘇州高新區保稅物流中心于2007年8月提出了擴大監管區域開發建設的申請，得到海關總署批復同意。擴大面積區域工程規劃用地面積58.2萬平方米，投資8億元，目前擴大面積區域基礎設施已基本建設完畢，建成了主干道、巡邏道、雨水污水排放系統和供水、供電、通信以及隔離設施、通道、卡口設施等。經過實地勘察評審，南京海關驗收小組認為，蘇州高新區保稅物流中心（B型）擴區面積的基礎和監管設施基本符合海關的有關規定和要求，順利通過驗收。（沈一鳴）